Skoda Octavia Combi Mk2 (Travel Vagen)

#71. Ближнє світло

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2
Київ, Україна

Вітаю всіх колег!
Сьогодні у мене запис про лампочки ближнього світла, або просто про ближнє світло авто.
Часто чую невдоволення багатьох автовласників щодо недостатнього світла штатних фар. Або я не надаю великого значення цьому моменту, або мене просто все влаштовує. Зрозуміло, що багато світла немає. Як і гальмів, як і потужності...

Зараз усі повально переходять на LED світло. Варіантів для заміни багато, але я поки що не знайшов перевіреного, якісного і, бажано, брендового комплекту, який встановлювався б без доробок, не створювало помилок і т.п. Є один шикарний варіант - заміна фар на інші, де на ближньому світлі стоять лінзи, дальній - самі по собі, але ще у фарі виконані LED ДХО. Виготовляє їх якась німецька тюнінгова фірма. Коштують вони не дешевого, близько 400+/- євро, але це поки що найкрутіше рішення, яке мені траплялося.



                                                                                                            Є навіть варіант із "чорним" виконанням



                                                                                                                          І є з чистим "кришталевим"...

А іншого боку, не так багато тієї нічної їзди. А фари мої, варто відзначити, постійно світять ближнім світлом. Це я собі спеціально активував функцію "світло для Північної Америки", щоб не морочитися питанням, де треба включати ближнє світло, де не треба, де рекомендовано і т.п. Постійно горить "ближній", і це робить їзду спокійнішою, більш безпечною і прогнозованішою в усіх відношеннях. 

Практично всі сучасні автомобілі мають ДХО. У мене на авто їх немає, через що я і вирішив їздити з включеним "ближнім" постійно. І ось тут постаємо питання: на скільки часу вистачить дорогих LED ламп за умови такого використання? А подібні звичайні лампи, працюють роками, коштують копійки, і загалом, у принципі, працюють за свої гроші дуже добре. 

Ось, доповнив парою запасних Н7 "лампову" коробочку, яка їздить зі мною в машині, щоб у випадку чого - заміна була під рукою. Благо це займає 5 хвилин.


Ціна питання 5 EUR, Пробіг 212870 км.
Опубліковано: 06 червня 23:04
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Після того як встановив собі хороші лед лампи - зрозумів що раніше в мене світла "не було") До цього ставив філіпси з ефектом білого світла, типу +500 до яскравості, толку від них було не набагато більше. Після переходу на лед, більше ніколи не перейду на галоген. Як не крути але це вже минулий вік, технології йдуть вперед і їм потрібно слідувати як на мене! Взагалі вважаю безглуздим ганяти ближнє світло фар, да ще й літом, коли жара +30 і більше. Варіант активувати птф в якості дхо не розглядали?
2
08 червня 22:20
Bogdan...
Після того як встановив собі хороші лед лампи - зрозумів що раніше в мене світла "не було") До цього ставив філіпси з ефектом білого світла, типу +500 до яскравості, толку від них було не набагато більше. Після переходу на лед, більше ніколи не перейду на галоген. Як не крути але це вже минулий вік, технології йдуть вперед і їм потрібно слідувати як на мене! Взагалі вважаю безглуздим ганяти ближнє світло фар, да ще й літом, коли жара +30 і більше. Варіант активувати птф в якості дхо не розглядали?
дякую, Bogdan, за комент! Варіант активувати птф в якості дхо не розглядав, тому що це може викликати питання що до закону, та виконання Правил ДР!
Ближнє світло працює, чи "туманки" за умови жари, та +30 - яка різниця, що працює? ))

Тепер з нашого питання...
Вочевидь, що ККД у ЛЕД світла значно більше. З цим ніхто не сперечається. Питання в іншому – що встановити? Що ви встановили? Збираю інформацію, досвід учасників. Дякую
09 червня 00:01
Maximilian
дякую, Bogdan, за комент! Варіант активувати птф в якості дхо не розглядав, тому що це може викликати питання що до закону, та виконання Правил ДР!Ближнє світло працює, чи "туманки" за умови жари, та +30 - яка різниця, що працює? ))Тепер з нашого питання...Вочевидь, що ККД у ЛЕД світла значно більше. З цим ніхто не сперечається. Питання в іншому – що встановити? Що ви встановили? Збираю інформацію, досвід учасників. Дякую
Maximilian, Ну як мінімум якщо при активуванні птф будуть тільки працювати виключно вони то економія + менше навантаження на генератор. Але це в тому випадку коли працюють тільки птф, я незнаю як реалізовано це в дорестові шкоді. Якщо брати Рестову шкоду то там при включеному дхо працюють тільки вони, без задньої частини освітлення, аналогічно якщо активувати птф в якості дхо, буде так само.
Стосовно лед ламп - в мене є пости по даній темі, в моєму борт журналі. Так як у вас рефлекторна фара, вам потрібні інші лампи, до прикладу у батька авто також рефлекторні фари, їздив на галогенні, після того як встановив я собі леди, я вирішив і йому замінити освітлення - результат був просто космічний, був здивований як і я, так і батько від якості світла. Навіть і не думали що в ланосі може бути таке світло. А ставив я йому лампм фірми Deker, людина яка мене підбирала лампи на мою і на батькову авто. Так от Deker по його словам саме краще себе показує в рефлекторні фарі. І саме головне він не сліпить і має чітку стг. Були б Ви в Україні дав б контакти, людини яка займається підбором лед ламп і він би Вас прокоснультував.
1
09 червня 08:03
Bogdan...
Maximilian, Ну як мінімум якщо при активуванні птф будуть тільки працювати виключно вони то економія + менше навантаження на генератор. Але це в тому випадку коли працюють тільки птф, я незнаю як реалізовано це в дорестові шкоді. Якщо брати Рестову шкоду то там при включеному дхо працюють тільки вони, без задньої частини освітлення, аналогічно якщо активувати птф в якості дхо, буде так само.Стосовно лед ламп - в мене є пости по даній темі, в моєму борт журналі. Так як у вас рефлекторна фара, вам потрібні інші лампи, до прикладу у батька авто також рефлекторні фари, їздив на галогенні, після того як встановив я собі леди, я вирішив і йому замінити освітлення - результат був просто космічний, був здивований як і я, так і батько від якості світла. Навіть і не думали що в ланосі може бути таке світло. А ставив я йому лампм фірми Deker, людина яка мене підбирала лампи на мою і на батькову авто. Так от Deker по його словам саме краще себе показує в рефлекторні фарі. І саме головне він не сліпить і має чітку стг. Були б Ви в Україні дав б контакти, людини яка займається підбором лед ламп і він би Вас прокоснультував.
Bogdan..., про економію вести мову умовно смішно. Генератору мʼяко кажучі все одно, що будуть горіти дві лампи загальною потужністю 100 Вт., або 70. Тут питання у ціні: подивіться різницю звичайних Н7 і Н8…
09 червня 11:20
Maximilian
Bogdan..., про економію вести мову умовно смішно. Генератору мʼяко кажучі все одно, що будуть горіти дві лампи загальною потужністю 100 Вт., або 70. Тут питання у ціні: подивіться різницю звичайних Н7 і Н8…
Maximilian, Можливо й смішно, але моя думка що смішніше це ганяти світло в білий день, да ще коли шкварить сонце. Аба жалію я своє авто для цього) Той хто придумав це правило, - не розумію для чого.
1
09 червня 13:42
Bogdan...
Maximilian, Можливо й смішно, але моя думка що смішніше це ганяти світло в білий день, да ще коли шкварить сонце. Аба жалію я своє авто для цього) Той хто придумав це правило, - не розумію для чого.
Bogdan..., я трохи хочу уточнити: навіть при найсильнішому сонячному світлі, у найяскравіший день, з будь-якої відстані, автомобіль із увімкненими фарами видно на порядок сильніше, ніж із вимкненими. Тобто, тебе, як водія, куди швидше приверне увагу увімкнені фари, ніж автомобіль з вимкненими. І з цим не має сенсу сперечатись )))
09 червня 21:12
Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Maximilian
дякую, Bogdan, за комент! Варіант активувати птф в якості дхо не розглядав, тому що це може викликати питання що до закону, та виконання Правил ДР!Ближнє світло працює, чи "туманки" за умови жари, та +30 - яка різниця, що працює? ))Тепер з нашого питання...Вочевидь, що ККД у ЛЕД світла значно більше. З цим ніхто не сперечається. Питання в іншому – що встановити? Що ви встановили? Збираю інформацію, досвід учасників. Дякую
Maximilian, якщо активувати по штатному дхо в птф, то з точки зору закону питань ніяких не має бути. Бо це не вмішування в будову авто. Все працює штатно. В рестових шкодах, якраз дхо і працюють в птф. Причому це дуже легко показати що вони працюють штатно. Підняли ручнік вони потухли, опустили засвітились
16 червня 16:32
Oleg
Maximilian, якщо активувати по штатному дхо в птф, то з точки зору закону питань ніяких не має бути. Бо це не вмішування в будову авто. Все працює штатно. В рестових шкодах, якраз дхо і працюють в птф. Причому це дуже легко показати що вони працюють штатно. Підняли ручнік вони потухли, опустили засвітились
Oleg, Все вірно, але в рестайлових ПТФ є заводські окремі лампочки для ДХО, окремі від Н7, а в дорестайлі їх нема. І якщо активувати суто ПТФ в якості ДХО, то можуть виникнути питання... В мене активоване ближнє світло в якості ДХО. Тобто, при русі святять тільки вони, більше нічого не горить. І це є европейська норма для авто, яки ще не мали штатні ДХО... Єдине, що ми не зрозуміли, так це чому "ВАГКом" не дав нам змогу встановити бажану силу накалу. Бо така функція є, але вона не виконувалась програмою. Ну і ладно ))
16 червня 18:30