Вже з салону на 3008 були встановлені всесезонні шини.
І в міських умовах експлуатації, визначив для себе ряд переваг над окремим комплектами літо\зима:
З недоліків - це звісно, погіршені експлуатаційні характеристики в пікових умовах (засніжена зима \ жарке літо).
Але переваги, та в більшості їзда містом\розчищенними трасама + м'яка зима останніми роками, однозначно схилила мене в сторону адептів всесезенних шин.
по замовчуванню з салону, стоялм відносно низькопрофільні шини Continental ContiCrossContact - 225/55R18 - висота профілю 123.75 мм
В цілях, збільшення комфорту на "другорядних" дорогах, розглядав варіант збільшення профілю шин (без зміни дисків).
В інтернеті знайшов, що допускається встановлення:
235/55R18 - висота профілю 129.25 мм (протектор буде на 5.5 мм ближче до арки)
225/60R18 - висота профілю 135 мм (протектор буде на 11.25 мм ближче до арки)
Шини - це не телефон, яким можна два тижні покористуватись та повернути, якщо колір не сподобався, якщо вже почав їздити, повернути не вийде.
Тому разом з спільнотою, оговорювали обидві опції і за відгуками, є водії, які успішно використовують кожну з них.
В результаті зупинився таки на 235/55R18 - Michelin CrossClimate 2,
на якихось сайтах вони навіть числяться як зимові.
Вже проїхав дві зими і 20+ тис км, можу зробити певні висновки:
Тому вибором - однозначно задоволений і можу рекомендувати.
Ціна питання на грудень 2023 - 25 340 грн (6335 грн за колесо)
за минулу зиму, в Києві, лише 2 рази був снів, і лише один раз вдалось з дітьми покататись на санчатах.
дороги розчищені, тому не відчув ніяких незручностей на всесезонці.
для звичайних грунтових доріг, вистачало і попереднього Контіка, і поточний Мішлен не підводив (катали в травні на Верблюд на риболовлю, доїхали грунтовкою до самої води, через струмки\глибокі калюжі)
Тільки ж без фанатизму, 3008 це все ж припіднятий універсал\хетч, а не позашльховик )
я ще планую окремо серію дописів про поїздки Україною, зокрема в мальовничі, та не дуже легкодоступні місця, але куди доїжджав на 3008.