Прокладка клапанной крышки, подтекания. Думал пролил предыдущий хозяин при плановой замене, так как в колодцах болтов стояло масло чистое и прозрачное. Увы нет, вчера подтвердилось, замена. Дорогостоящая и долгая. Требуется целый набор прокладок медных, резиновых и такие же одноразовые болты, подобные тем, что на ГБЦ идут и тянутся.
Предстоит замена масла, бывший хозяин залил с допуском 505.01. Буду менять на Motul Specific 507.0.
Произвел замену воздушного на двигателе, оригинал, чек 600грн, следующий Bosch наверно вкину, или нет, Mann!
Может у кого то было подобное на 2.0 дизеле, поделитесь.
Пробіг 181400 км.