Промывка топливной, форсунок промывкой BG244

UPD. Выкатал, особых улучшений не заметил по динамике, как насыпала так и продолжает, надеюсь форсунки чище стали, буду топливный фильтр менять. Правда температура за бортом пошла в плюс, очень заметно сократился расход топлива, даже если динамично топить.
При замене прокладки клапанной крышки, увидел свои форсунки, отсюда возникло желание промыть. Из нескольких более-менее, проверенных источников, пришла очень положительная инфа про действие BG244.
Естественно, сам в инете поднял информацию, про данный продукт.
Куплена на оф.сервисе Seat, так как в свободной продаже не нашел. Ранее рекомендовали на объемы от 30 до 60л топлива, сейчас чаще рекомендуют 50/60л. В бак залил 40, около 10/15л было, плюс сама промывка, 325гр. Сначала промывка, сверху топливо заливаем.
Режим эксплуатации с BG244, предусматривает хорошие нагрузки из разряда трасса, 3000об/мин. Что бы снять отложения с форсунок, прочистить DPF-фильтр. Так что, все подгадал заблаговременно, заправка и утренняя доставка друга в аэропорт. Туда динамичный драйв, назад, энергичный, трасса позволяет. Раскрутка двигателя до 3000об/мин и 4 передача, и обязательная программа, "два по 100" на 6 передаче)) С периодическими маневрированием, из за оленей-тошнотиков, которые со своими 95км/ч влазят, на пустой скоростной 8-ми рядной трассе в 4й ряд. Маленькое лирическое отступление, даже при таких скоростях, на зимней резине 205/55/16, прекрасная рулежка при перестроении и прогнозируемое поведение.
На данный момент, пока не увидел прогресса, авто как буксовало при активном педалировании на 2й и 3й передаче, так и продолжает. Количество ньютоно-метров, на маленький вес, дают себя знать. Пока нахожусь в процессе подстройки под авто.