ТО 195к (Коды расходников).

Очередное ТО двигателя, с набеганными 10999км)) Хотел через 10т км, менять, но тут сделал скидку на то, что в Люблин ездил незадолго до ТО и два раза в Одессу, трассы в сумме около 3500 км из общего пробега. Оф.дилер уверенно ставит сл.замену через 15т.км. Может и стоит так делать, из за частых поездок по трассе.
Масло двигателя и топливный фильтр, заменил у оф.дилера, с заменой сливной пробки(регламент!).
Воздушные фильтра, двигателя и салона — самостоятельная замена.
Топливный, на зиму все же сменил, если влага будет в нем, быть проблемам. Снова не правильно подобрала программа, выдала в этот раз MANN PU 8021. Он короче, в длину, но с теми же посадочными размерами, соответственно, но меньше по площади фильтрующий элемент. Решил не экспериментировать, взял у дилера оригинальный, который от UFI.

Двигатель ЕА288 CRBC:
Фильтр масляный MANN HU 7020Z
Фильтр воздушный MANN C 30005 (C 30004(хол.климат))
Фильтр топливный UFI, оригинал от официалов по номеру VAG 5Q0127177.
Фильтр топливный MANN PU 8021(не правильный код!)
Фильтр салона, уголь BOSCH 1 987 432 543 = 1 987 432 599
Масло MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 SAE 5W30 (5L)

И да, на узлах и агрегатах, производитель пишет партс намбер, для замены фильтра.
Выложу фото воздуханов, после пробега с марта по октябрь, пробег 11т.км.