33. Емулятор KLR

Після встановлення нового керма та активації Travel Assist (писав про це тут) став досить активно його використовувати, особливо в міських тягнучках.

Але неймовірно дратувала істерична вимога взятися за кермо, яка з'являлася через кожні 10 сек після того, як зняв руки з керма. Якщо її ігнорувати, вмикався звук з величезним червоним повідомленням на всю приборку.

Рішеннь "проблеми" існує кілька (насправді, це не є проблема, виробник заклав такий алгоритм цілком продумано задля того, аби не декларувати наявність "автопілоту" і не брати на себе відповідальність, якщо хтось вирішить повністю довірити керування авто залізяці): програмне та апаратне.

•  Програмне рішення. Воно для справжніх техногіків - вимагає рихтування параметрії камери асистентів (блок А5). Дозволяє не братися за кермо 30 хв (чи більше). До недоліків цього варіанту відношу гарантоване перетворення блоку А5 на цеглину під час оновлення його прошивки, якщо забути відкотити параметрію на стокову. Крім того, поки це рішення не оприлюднили, ціна його реалізації була 50+ Є. Зараз це можна зробити самостійно і безкоштовно, але це не так просто.
• Апаратне рішення. Китайці давно штампують плати KLR емуляторів в кермо. Вони є різні, але ідея однакова - кермо повідомляє всім блокам, що руки водія постійно знаходяться на кермі, навіть, якщо це не так.

2.1. Плата, яка підключається замість сенсорів дотику керма.

Вона маленька, зазвичай постачається просто в чорній термоусадці. Раніше це було найдешевше рішення (11-17 USD).

Мінуси цього рішення: для встановлення потрібно демонтувати не тільки подушку керма, а ще й лівий блок кнопок. Там багато тонкого пластику на рамці, є великі шанси зламати зацепи. Крім того, треба вигадувати де та як в кермі притулити платку, щоб вона нічому не заважала.

2.2. Плата-замінник всього блоку KLR

Реалізація проста - зняти подушку керма, витягнути блок KLR, розібрати його і замінити плату на китайську. Зібрати і поставити в кермо.

Власне, на останньому варіанті я і зупинився. Замовляв ще восени 2024 за 28 уо. Хоча встановив тільки зараз.

Переваги цього рішення - простота встановлення, мінімум демонтажу, жодних зайвих додаткових елементів. Жодного кодування. Просто встановив і підключив штатні роз'єми.

Можу сказати - воно того варте. Прикольно їхати в режимі Travel Assist не торкаючись педалей та керма.