Аммортизаторы Koni Sport

В виду того, что ожидание винтов длилось слишко долго и безуспешно, я решил хотя бы временно но купить и поставить новые аммортизаторы.Больше всего нуждались в замене передние аммортики, так как они ужасно стучали и скрипела опорная подушка амморта.Но из-за отсутствия в наличии передних пришлось заказывать из из Голландии, а вот задние были у них на складе и через два дня я их получил из Киева.Аммортики хотел сразу ставить с короткими пружинами ейбах.Кони были на гарантии и что бы её сохранить нужно было ехать в их оф.центр по установке в АвтоТюнинг.Но очереди у них огромные и я решил поехать к своему знакомому на СТО, которое находиться в Лузановке в районе гаражей.Продавцы меня предупредили, что аммортизаторы нужно отрегулировать по жесткости перед тем как ставить с короткими пружинами.Но увы нас сподкнула неудача, так как мастер которой мне все это делал оказался безруким и без какого-либо понимания к тому, что он делает.В итоге был скручен один из двух аммортров, точнее в аммортебыли сломаны клапана.Благодаря человечности и проффесионализму мне пошли на встречу и поменяли аммортизатор как поврежденный не по моей причине, и сразу отрегулировали мне их на 540 гардусов жесткости.Аммортизаторами очень доволен, сбитость, не зубодробительная жесткость и плотность их работы приносит мне огромное удовольствие перемещения на машине.Дальше ждем передний комплект аммортов и на весну замена подвески на винтовую.
Вот так машина выглядит с заниженными задними пружинами и аммортизаторами Коni и передними сток пружинами