Mitsubishi Galant 2.5… 2002 г.в.

Машинку пригоняли на заказ из Германии в мае 2006 года…за несколько месяцев до покупки очень тщательно и внимательно узнавал об этом авто.Очень долго искал машину на нашем Одесском рынке автомобилей, большое еоличество сайтов перелистал, но ни одна не подходила под мои запросы…В выборе машины был уверен, и никаких вариантов я больше не рассматривал, мне всегда нравилса Galant в этом кузове, и очень долго я о нём мечтал.
Кузов универсал я не всегда хотел, но когда я у нас в городе увидел один "сарайчик" в серебристом цвете но с парвым рулём"Legnum"я понял, что мой автомобиль будит именно в кузове универсал.Ещё при выборе машины на немецком сайте, я окончательно решил покупать только мотор с обьёмом 2.5л и механической коробкой.Но к сожалению после долгих и мучительных поисков я не смог найти ничего кроме автомата(тип-троника)Ибо все машины на механике были либо старше 2000 года либо с большим пробегом, что не очень радовало.Я помучавшись немного той мыслью, что у меня это первая машина будит на автомате, решил попробовать, так как и интерес так же присутствовал, как она будит ехать на автомате.После месяца ожидания я наконец почувствовал тот кайф от в меру мощного, тяговитого, очень тихого мотора, в дуэте с автоматической коробкой и был очень доволен своим выбором.
Сейчас по истечению времени, я всё-таки не успокоилса и намерен всё-же узнать, каким будит этот мотор уже с механической коробкой и полным приводом, что и планируется в ближайшее время сделать…Об впечатлении я незамедлительно поделюсь в своем рассказе.

На данный момент:
— выпуск 64 мм сток труба(2 ката )банка RS-R
— впуск K&N
— аморты Monroe
— распорка морда, зад(CUSCO)
— колесья Sparco R17 8j ET32
— cуппорта Brembo Evo 9
— диски EBC TurboGroove
— арки раскатаны
— зеркала Ganador
— пороги от Super Vr4
— юбка от Super Vr4

В проекте:
— рессивер вместо впуск.коллектора
— доработка клапанов
— прошивка
— капот FRF пластик
— диски 9J c большим вылетом
— коиловеры Сusco Vakanza
— суппорта на зад 2 поршня от Evo
— cидухи, Alkantara потолок стойки
— динамики СЧ в задние стойки, сабвуфер в крыло
— камера заднего хода