Jeep Renegade (Degenerade)

Колісні болти. Різниця між болтами наркомана та здорової людини

Я їжджу на Jeep Renegade, ВАЗ / LADA 2103
Київ, Україна

Вітаю, панство!

Досить часто виникає проблема з колісними болтами наших автівок.

Бо, здається, замість інженера, який працює за гроші, виробник найняв наркомана, який працює за дозу. Інакше це пояснити складно :)



У чому суть проблеми?

Оригінальні болти мають додаткову хромовану металеву "шапочку", яка завальцьована зверху.



З часом — під дією вологи, солі та бруду з дороги — під цією "шапочкою" починається корозія. Метал набухає, і розмір головки змінюється. Через це звичайна головка на 17 мм вже не налазить.

Ось на фото видно побиту зовнішню поверхню — я далеко не перший, хто намагався "набити" туди 17-ту головку.



Спробував купити нові болти на місці, але вони не підійшли — площа поверхні конуса виявилась замалою.


Болти підходили за різьбою і довжиною (є два варіанти — 22 мм і 28 мм), але всі вони мали менший діаметр конуса: 21 мм проти оригінальних 23 мм.




А що це взагалі змінює?

Здавалося б, різниця всього 2 мм. Але в геометрії не все так просто.

Через менший конус болт не використовує всю площу диска для притискання до ступиці — отже, навантаження розподіляється гірше, що може призвести до проблем у майбутньому.

Згодом я замовив в Україні вже перевірені болти — ті, що точно підходять (частину з них я вже колись купував під час ремонту):

Alfarro 12X1.25 28мм




В результаті — маю тепер купу болтів 🙂


До речі, можна добре побачити де болт працював - мав контакт з диском.

Зліва — ті, що не зовсім підходять, праворуч — саме те, що треба 🙂

зліва - не зовсім підходящі


праворуч - те що треба


Ось як виглядають різні болти на машині.



Якщо придивитися, видно, що болт з "недостатнім" конусом не прилягає повністю до конусної поверхні диска.


болт з "недостатнім" конусом


болт з "хорошим" конусом



Цифри:

Онлайн-калькулятор допоміг це порахувати. Сподіваюсь, я не помилився...

Чернетка, для тих кому цікаво.

Онлайн рахівниця


Різниця діаметра — 2 мм. Але якщо порахувати площу зрізаного конуса:

  • Неправильний болт: площа ≈ 4.4 см²

  • Правильний болт: площа ≈ 5.8 см²

Різниця — 1.4 см², або майже 25%.

Це вже суттєво — особливо якщо врахувати, що мова йде про елемент, який тримає колесо.


Не знаю, чи ця інфа комусь стане в пригоді, але ось таке моє маленьке дослідження 😀


Висновок:

Нам добре підходять болти у яких діаметр конуса становить ≈23 мм, як у оригінальних...

  • M12x1.25, діаметр конуса ≈23 мм, довжина 22-28 мм.

M12x1.25, діаметр конуса ≈23 мм, довжина 28 мм.


Схожі записи


Ціна питання 100 EUR,
Опубліковано: 01 червня 19:09
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Стокові болти - жах! Але в них хоча б болт 16мм піі в д «капелюхом», а у Фордів деяких там трубка майже без граней. Отакої.

А щодо конусів то вже overthinking, як на мене.
1
01 червня 23:19
Кowаlsкі
Стокові болти - жах! Але в них хоча б болт 16мм піі в д «капелюхом», а у Фордів деяких там трубка майже без граней. Отакої. А щодо конусів то вже overthinking, як на мене.
Кowаlsкі, про форди - мдаааа....

А щодо конусів, ну принаймні мені так спокійніше, що площа робочих поверхонь збережена, і при навантаженнях все розподілятиметься по всій контактній поверхні диска з болтом, а не його частиною.
1
02 червня 10:15
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Що там під хромованими шапочками? Не можна їх зняти і використовувати рідні болти далі?
01 червня 20:34
veti-k
Що там під хромованими шапочками? Не можна їх зняти і використовувати рідні болти далі?
veti-k, розмір же зменшиться, нахалеру воно тоді треба)))
01 червня 22:03