Дрібні внутрішні роботи для естетичного задоволення

В одному дописі я вирішив об'єднати декілька проведених робіт. Як кажуть, тих, що муляють око, і об'єднаних салонною тематикою)) Хоча тих робіт насправді можна нарахувати на пальцях двох рук. По суті машина обслугована, у достойному стані.  Одразу згадую дев'ятку, у якій допрацьовував всі неполадки понад два з половиною роки)) Так, друзі, просто уявіть, я протягом двох з половиною років з весни 2018 до осені 2020 методично усував недоліки, і привів авто до стокового стану, де працювало абсолютно все: від "колдуна" до гідрокоректора фар і омивача заднього скла. І тоді я сів у авто і сказав собі: "так, Саня, по машині зроблено ВСЕ". Це була моя віддушина, коли я міг змінити діяльність і трошки відпочити мозком. Далі були лише поточні ремонти. 

Так от, з Лагуною я зрозумів багатьох власників, у яких по машині нічого робити не потрібно і це може бути нудно і нецікаво)) Але, тим не менш, перфекціонізм спокою не дає, тож дещо назбиралось на ремонт "вихідного дня")) Отже:

1. Ремонт підлокітника. То є проблема Лагун.  Кріплення кришки зламалось, і вона при відкритті відпадала. Це було неприємно

Я довго думав, як його зробити, гуглив. Нагуглив цілий підлокітник під заміну, з Польщі. Але добре, що передумав. Очі бояться, руки роблять - взяв дріт, плоскогубці, і якимось дивним чином закріпив з допомогою штатних гвинтів підлокітник, скріпив дротом. Естетично нічого не видно, функціонально - все працює. Фото, на жаль, немає. Це була перша моя маленька перемога))

2.  Підклейка накладки панелі

Накладка від віку здеформувалась, і попіднімалась у районі лобового обдуву та над центральними повітропроводами

Як результат, стрічка себе показала добре. Головне - роботи проводити при понад +10 градусів, а найкраще - понад 20. На холоді адгезія погана. Накладки підклеїв, то тримаються. Біля центрального сопла заклеїв звичайним поліуретановим клеєм з Аврори. 

3. Прибирання салону

Для цього замовив акумуляторний пилосос. Їхав він з Польщі овер 10 днів, тож чекав його як манну небесну.

І навіть не очікував, наскільки то виявилась вдала покупка - я тепер майже щодня пилосошу вдома)) Настільки це стало легко і зручно.  Ну, і крізь призму часу у два місяці скажу, що фільтрік забився на молекулярному рівні, ефективність всмоктування як не крути впала. Тож варто мати про запас N штук таких, однак то виявилась проблема  в Україні, бо їх ніде немає. Довелось через родичів замовити з Польщі пару штук, невдовзі мають приїхати. 

4. Заглушка салону. Не вистачало однієї заглушки біля багажнику. Замовив б/в на Промі, встановив - порядок

5. Не фоткав, але розкажу. Стеля у авто була бруднувата. Тож придбав очисник стелі, і щедро пройшовся ним і по стелі, і по стійкам, і по накладках багажнику  та сонцезахиних козирках. Результат чудовий, плями повиводилсь, навіть тон дещо посвітлішав. 

Тож етап внутрішніх робіт пройдено успішно, око радіє. Наступним розкажу про зовнішні роботи. Бажаю всім чистих салонів та рівних панелей))