Майже повний ремонт ходової

Наш новий Фюж був куплений з підвіскою яка була в поганому стані. В принципі продавець цього не приховував, і скинув 400долларів від початкової ціни, і ця сума мала б повністю покрити майбутні ремонти.

Одна шарова була відреставрована і вже стукала, на іншому ричагу сайленту вже був піпець. Вирішили не бавитись і замінити ричаги в зборі. 
Так як «мала» їздить не багато і обережно, вирішив підшукати щось з дешевого сегменту:

Вибрав Шведську фірму Raiso, але натрапив на статтю що це китай китаєм, а сайт цього виробника взагалі зареєстрований в Волинській області :)))) Але ціна важіля в 2400грн дуже приємна. Зовні важіль виглядає достатньо якісно, і надіюсь що при наших умовах експлуатації, його вистачить на довго.

Хто має Фюжена, (та і Еджа так само), при переїзді перешкод типу залізничних рельсів чи рваних ям, де йде сильний раптовий удар по підвісці, пробиває сайлент і відчувається сильний удар в кузов. В одних машинах цей удар меньший, в інших більший, але в принципі присутній у всіх. На новому Фюжі вже «гепало» сильно і вирішили переглянути задню ходову.

Нагадаю що в нас на одну сторону йде три сайленти, два плаваючих і один звичайний. На плаваючі я щось не звернув увагу, а от той звичайний вже був надірваний, та і судячи з його конструкції і положення, причина цих ударів в кузов була саме в ньому.

З вибором сайлентів - ціла проблема, бо в оригіналі чи в замінниках їх не існує, так як сайленти окремо не продаються, а лише в зборі з важелем, що дуже дорого.

Варіанта тільки два - або поліуретан, або аліекспрес. Китайці «вкурили» тему і вже пропонують ці сайленти окремо від важіля.

До поліуретану я відношусь скептично, та і китай теж не особливо подобається. Зупиняюсь на Китаї.

Після розборки важіля, виявилось що той сайлент ще більш/меньш а сама більша проблема в плаваючих!!!! Вони були капєц як розбиті. Збираємо все назад, і замовляємо ще і плаваючі на аліекспресі.

І ось всі запчастини зібрані:

По ціні вийшло взагалі супер, Орієнтовно по 500грн за сайлент. Все запресувалось без проблем, подивимось наскільки їх вистачить.

Тобто якщо у вас теж «гупає» задня підвіска, купуйте повний набір сайлентів, бо заміною лише одного не обійдеться.

По цінах орієнтовно:

Передні важілі - 4800 + сайленти 3000 + робота 4000 + 800 сходження = 12600грн