Небольшая непонятка, или сколько тока должен давать генератор?

Сегодня при дождливой погоде ехал домой с пробежки. По дороге попал в глубокую лужу на большой скорости. Остановился на переезде, машину заглушил. Спустя 5 мин завел, вылетела ошибка красная 'battery charge'. Я понял что причина была в луже так как стыкался когда то с подобным при мойке мотора на прошлом авто, где ошибка пропала после часа езды. Тут произошло так же, я оставил машину с ошибкой, через час вернулся — она пропала. НО, для успокоения души решил проверить значения по климату и приборке (до этого никогда не заходил и не проверял, не было надобности) тут и начались не понятки. При заглушенном авто — 12.0-12.2v, НО ПРИ ЗАВЕДЕННОМ ваще ужас((( Стартует с 14 и через пару секунд плавно падает на 11.8. Подскажите в чем дело? Что за глюки? Никогда не было проблем со стартами, АКБ и электрикой в целом. Всегда заводилась хорошо, музыку слушаю, подогревами греюсь, вебасто пользуюсь. Никогда не прикуривал. Правда приборка не родная. Может это после сегодняшнего случая так показывает? У кого какие мысли? Верить надписям или фаткам 😂😂😂?

П.с еще заметил что прогазовки ничего не меняется, крутил выше 3000 все равно 11.8