Історія про бортовий комп'ютер Циклон v2 для Lancer 9. Частина 2

PART I Основна частина допису. Міні огляд функціоналу БК Циклон v2

Отримавш ішний БК "Циклон v2" від продавця, з фіксом програмної частини яка нарешті пробуджувала БК з режиму сну, почав тестувати. В наявності прошивки протоколи ISO, OBD2, Mut, lanos 1.5, lanos 1.6, январь, opel і ше шось, здається нексія. Ці всі протоколи в свою чергу теж діляться (діляться, але не тут) на шось типу версії чи ревізії. БК почав хоч якусь інфу видавати коли змінив з ISO на Mut, проте помилки ЕБУ він так і не читав, хоча розробник казав шо точно все працює, протестовано. 

Сугубо для себе виніс плюси та мінуси які знайшов за цей короткий час:
+показує чітко оберти двигуна
+показує температуру охолоджуючої жидкості

+точно не впевнений, але десь бачив інфу дросельної заслонки

+гарна роздільная здатність дисплею та гарне міцу лого коли вмикається
+якось можна налаштувати показ витрати палива, прогноз залишку та деякі звіти
- не читає помилки ЕБУ

- купа безпонтових опцій, які на мою думку не важливі для БК - час, дата, годинник, вартість поїздки як для таксі

-в деяких екранах шрифт вилазить за межі дисплею. 
-під час їзди можна виставити що саме показувати на екрані (доступно 3 інфо екрани). Якщо, наприклад, виставити екран діагностики то через деякий час (хвилини може 2) БК сам переключиться на екран дата-час. 

-інфо екран перемикається рандомно
-на деяких налаштунках поплив шрифт і не зрозуміло що написано

Короче, вирішив, за 2600 тамагочі не потрібен. Реально для цього авто безкорисна штука.

PART II Частина про комунікацію з продавцем
Продавець переадресував на розробника, який все намагався сказати що в мене помилка по airbag, а ЕБУ помилки по аірбаг не бачить і тому пише що в мене нема помилок.

Мабуть вирішив взяти на понт, бо звідки він взяв що в мене щось не так по подушкам і чому думає що на лансері коли проблема з подушками має горіти чек, а не індикатор airbag. Після того я сказав шо в мене з подушками все ок, а чек точно по лямбді то підзавис він і потім почав казати шо тоді у мене мабуть не рідний ЕБУ встановлено. Нічо так шо на форумах багато власників lancer 9 2.0 акпп в яких виявилась та сама проблема....

Короче, домовився, я повернув цю шляпу, продавець повернув вартість у повному розмірі, хоча є нюанси:
1. я не зміг віддати шлейф, який електрик підєднав до мого ЕБУ

2. я заплатив на СТО електрику 1500 грн.
Напишіть ваші думки, яка мала би бути вартість повернених коштів на вашу думку, якшо під час покупки уточнював чи точно БК читає помилки ЕБУ на lancer 9, адже нюансів в оголовенні ніяких нема

PART III Трохи корисної інформації яку дослідив за цей час

1) Існуючі інші варіанти БК для lancer 9 sport акпп, типу 1din точно не варто купувати бо вони працюють так само як і цей циклон

2) діагностичні читалки такі як elm327 тут теж не допоможуть

3) якщо у вас інша помплектація авто, окрім 2.0 спорт з коробкою акпп то вам підійде цей БК або ж дешева читалка elm327

4) для того що б прочитати авто з цією комплектацією необхідна підтримка протоколу MUT-3 (саме третя версія) і диагностика open port-2

Висновок який зробив:

коли купуєте якісь тюнячки, уважно перечитуйте форуми, ознайомлюйтесь з описом не тільки на сторінкі продавця, бо можливо він і сам не знає підійде чи ні. А фінансову ціну моєї помилки вдалось зменшити до 1500 грн.
Дякую що дочитали, будьте уважні.

p.s. продавця попереджав що тут специфічний протокол, необхідно виправити у об'яві, - не для всіх моделей lancer 9 підходить але бачу моє зауваження проігноровано