Доопрацювання правильної приборки

Невеличке продовження установки правильної панелі приладів.

Після інсталу я зрадів що все працює, але передивившись фото помітив що немає індикації AWD, при тому що піктограма є.

Спочатку я подумав що я не правильно поміняв дамп, зашивши оригінальний дамп, а також дамп з рідної панелі індикатора так і не побачив. Знайшов як робиться тест приборки, запустив, і там лампа не горить, починаю щось підозрювати. Пішов до опису лоту, переклав, і о курва, панель з передньої провідної машини, навіть не знав що таке буває. Тут пазл і склався. Спробував просвітити панель, на місці авд проходить світло, отже є підозра що там немає світлодіода.

Вирішив розібрати панель, одна стрілка вийшла зі штоком (на щастя є штук 8 моторів від Хонди, вони абсолютно ідентичні). І так, світлодіода там тупо не було. Дивна логіка напхати світлодіодів на все що можна і не можна, але не запаяти на повний привід.

Запаяв світлодіод, пішов перевіряти і ніфіга....згадав досвід із приборкою Хонда, почав дивитися далі, нема і резистора. Зняв з приборки від Хонди, він більше, але вже як є, таких номіналів у мене просто не водиться.

Знову іду перевіряти, бінго

Швиденько перепаяв мотор, з якого стрілка вийшла зі штоком, виставив стрілки (відфоткав до) і зібрав.

Також захотілося повернути пробіги в Trip A та B. Знайти було просто, скинув пробіги, зняв дамп, порівняв зміни, витягнув з рідного дампу. Профіт.

Завів авто, перевірив логіку роботи, роботу стрілок. Все супер. У мене все, дякую.

Невеличкий відос транзішена до/після: