Всі мої 10 читачів могли задатись логічним питанням після попереднього допису : а нахіба ставити спортивні замки на машину яка стоїть як памʼятник розбитих мрій і нереалізованості? Питання звісно зрозуміле і логічне. Але, в мене є на нього відповідь)
Річ в тім, що я вирішив організувати для свого клубу гонки на закритій території. І сам звісно ж хотів поїхати на своєму «бойовому корчі». Тому , почалась мінімальна підготовка до виїзду: заміна всіх рідин і взагалі перевірка чи воно ще їздить.
Для початку потрібно було зробити з машини знову машину, бо вона перетворилась на склад запчастин.
Після прибирання, настав найважливіший момент - завести дракона.
Він доречі не дуже пручався, і швидко завівся. Це дуже порадувало звісно.
Нарешті Хондочка зрушила своїм ходом з свого місця, і проїхала свій перший метр за рік простою.
А ось так виглядає місце де вона стояла
Видно, що машинка дійсно стоїть дуже довго.
З вулиці машинка відразу поїхала на підйомник.
Відразу на машинку був встановлений «нулевик» який був ще придбаний багато років тому моїм братом. Але він так і не встиг його протестити …
І ось тут ми зіткнулись з труднощами.
Замовлений масляний фільтр ніби підходив а ніби і ні. Бо відрізнявся від того, який вже стояв на авто.
Після довгих метикувань , і примірок , вирішили його ставити. Бо часу купувати новий немає. А не спробувати не поставити цей - теж не правильно.
Так як колеса здулись вщент, і не довго тримали повітря то вирішено було поставити назад колеса які я і робив для цієї автівки. Це їх перша примірка і перший виїзд. Було хвилююче.
І ось Хонда викатується на нових тапках.
Ну все. Рідини нові, колеса нові, перший виїзд в місто. Потрібно доїхати додому і завтра зранку вже вирушати на перегони.
Всю дорогу прислуховуються до всіх звуків, запахів, скреготів. Правда мало що чути за вихлопом який реве на все місто 😅
Ну все. Завтра перегони. Автівка за будинком чекає. На всякий випадок поставив так, щоб можна було у випадку чого запустити її з штовхача і не довго гарчати біля вікон. Бо вихлоп ну дуже гучний.