Renault Kangoo (1G) (TAXI)

Третій звіт

Я їжджу на Renault Kangoo (1G)
Харків, Україна

Після вдалого на мій погляд, усунення розбіжностей в зазорах, втомлений і довольний своєю роботою, вирішив зазирнути під коврик. Було цікаво що там. І... жах!

Виявилося, що коврик з водійської сторони повністю мокрий. Навіть не мокрий, а вода стояла як в басейні. Відповідно, навіть такий добрий метал почав іржавіти. Коврики відправив сушитися, замовив матеріали та почав усувати недоліки.

Місцем затікання/ потрапляння води визначив дві зайві дірки в підлозі які, імовірно, були зроблені для кріплення іншого сидіння. Навіщо і чому саме так я не знаю. Просвердлити дірки в підлозі, при наявних штатних, це акась не зрозуміла мені маніпуляція.

Другий етап -анти іржа.

Доречі, всі інші місця по підлозі без признаків корозії.

Третій етап. Трохи рехтанув підлогу за допомогою домкрату та кувалди. Підкладав дерев'яні брусочки. Протер все антисиліконом та загрунтував епоксидним грунтом. Кислотного не знайшлося(

Фарбування

Бітумною мастикою вирішив обробити всю підлогу. Окрім пофарбованої частини ще лишилася купа дірочок від шурупів якими прикрутили фанеру просто в підлогу. Мастика їх позаливала. Всі місця з виштампованими літерками та циферками попередньо заклеїв ізолентою, нажаль не синьою)))

Фінальна сума витрат близька до 2 000 грн. Але матеріали лишилися.

Опубліковано: 28 травня 01:53

Попередній запис

Другий звіт

Наступний запис

Четвертий звіт

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Daewoo Lanos, Дніпро (КМЗ) Дніпро

Мастика була явно лишня, вож буде смердіти літом в жару.

28 травня 10:03

Я їжджу на Renault Kangoo (1G)

Мастика була явно лишня, вож буде смердіти літом в жару.

Apple, та не буде. Думав про це, тому спочатку спробував на окремих деталях. Воно закриється в наступному дописі. Але всі дірочки воно заповнило.

28 травня 11:55