Вихлоп, початок робіт. частина 1

Всім доброго) 

Якось я зранку запускаю авто, і чую якийсь сильний стук на прогрівочних оборотах, стук під ногами але всеодно стрьомно...

Поїхав я на СТО шоб глянути шо це, а це виявляється баняк каталізатора стукає об кузов бо гофри вже були мертві, і вони розтягувались,

пару днів я їздив майже кожного дня на естакаду щоб трохи поправити той баняк поки чекаю свою чергу на сто.

А що це значить? Правильно. Прийшов час нарешті починати робити вихлоп.

Що для цього потрібно:

• Резонатори (MBRP) замовив з штатів і чекаю доставку.
• Бампер від GT500 (потрібен бампер під роздвоєний вихлоп (4 насадки))
• 4 заслонки (також замовив і чекаю)

Замовив бампер, і їду на пошту на самій кращій машині (не сарказм)

Оглядую бампер та дифузор

і думаю, чому я не взяв буса😁

Але після того як спробував це все впихнути в октаху поняв шо буса тут і не треба, все влізло і навіть передні сидіння не потрібно було складати)

Повіз бампер маляру, залишив і чекаю)

Поки він робиться вирішив почати роботи з вихлопом бо той стук просто за***в..

Що цікаво з заводу від колекторів до банки каталізатора йде труба з діаметром 63, а після баняка 57мм, тому вирішив робити всю трасу 63мм.

Далі буде...

По цінам: 

• Бампер - 20500грн
• Доставка НП - 2300грн
• 1 частина вихлопу - 12000грн
• Резонатори МБРП - 17900грн