Прокладка ГБЦ , частина 2

Вітаю !

Продовжуєм збирати машину після того як я її "Заїздив , як Узбек Ішака")))😀

Салонний Радіатор опалення в с4 міняється в два етапи : Тю , хулі там та Ох ти ж ніхуясобі , ну її на ... 😁 Хто це робить вперше , та не знає з чого починати , переходить відразу на другий етап ))))

Починається все з салону . Зняв Блок клімату , воздуховоди в ноги , за ними два коліна воздуховодів на вікна і дві фішки ( Червона та синя) на сервоприводи . І Це все . Все . Хто не шарить , розбирають всю бороду , тонель , панель кнопок . Плюються та матюкаються потім )

Далі з під лобового скла достаєм корпус радіатора пічки . І от саме пекло , розібрати його , вийняти радіатор , то поставити новий . Хто це придумав , не думав взагалі про майбутню заміну комплектуючих.

Радіатор , електротен , 4 заслонки , направляючі , дроти . І це все має одночасно попасти в другу частину корпусу . Жестяк )

Як все було вже зняте та система кондиціонеру була без тиску , замінив Дросель (розпилювач) . В системі було 550 грам фріону з 750 заправлених три роки тому . Як для системи , яку я купив у мішку з під цукру , фантастичний результат !😁

Як за звичай , на збирання мотору іде в 5 разів більше часу аніж на демонтаж 😓 Тільки на миття блоку , опор , кронштейнів , радіаторів , ланжеронів , кришок ГРМ , клапанної , колекторів пішло зо два вечори )

Що б все було гарно і тихо був замінений насос ГУР . Старий на гарячу трохи гудів . 

По ГБЦ : замінили всі направляючі , випускні клапана , сальники клапанів , проточили площину .

Нові гідрокомпенсатори . Старі стукали з ранку на запуск і ще десь один на гарячу цокотів .

Всі дроти були перемотані в нову тряпічну Ізострічку . Результатом не повністю задоволений , в подальшому хочу все в гофру .

Хотів би підсумувати все що було замінено   :

1.Ремень ГРМ , ролік 

2. Помпа 

3. Ремінь Генератора та ролік натяжного

4. Свічки

5. Термостат , Кришка розширітельного бачка(знову)

6. Насос ГУР

7. Бензинові форсунки ( літом )

8. Ремонт ГБЦ

9. Гідрокомпенсатори

10. Сальники Розпредвала , Колінвала

11.ДТД на мозги Бош 

12. Радіатор Пічки

13. Вентилятор Пічки

14. Всі Флянці системи охолодження 

15. Вакуумний Клапан пічки

Плюс , поки було все зняте та рощібране ставились фаромойки і мінялися лінзи у фарах на БіЛед 😆

 Все виглядає не просто як нове , а більшість елементів є дійсно новим😁 ) Тепер хочеться це все і надалі підтримувати в чистоті і порядку !☺️ 

Машина відчувається дійсно новою . Все працює тихо , патрубки не дує , крутиш мотор в будь-якому діапазоні і впевнений що все буде добре . Нічого ні де не капає та не тече . ....

Витратити стільки часу та коштів , що б за тиждень знову ? Просто захотілось віддати її на прес , не хочу я більше цим займатись , хай йде воно під три чорти 🤬 🤬🤬 

На наступний день замінив верхній шланг на радіаторі пічки і попустило 😆 Як то кажуть , за то ми і полюбляем старі машини , Що вони Дарують ЕМОЦІЮ 😆😚

Далі в мене спочатку потік Датчик тиску мастила на стрілку приборки , а через тиждень ДТМ на лампу . Футбол датчиками не грав , просто зняв і поставив , чого так хз 🙃

Ну і насправді все . Після того пів року машина тільки радує . Нарешті можна займатись улюбленою справою всіх ваговодів - Улучшайдінг , апгрейдінг , ніштякінгт !)