В ході експлуатації стало зрозуміло: GTC їде як на 50 к.с., хоч двигун мав би мати 90 к.с. 66 кВт.
Авто заводиться з півоберта, розхід приємний, жодних помилок у системі немає — а динаміка геть не та.
Після першого ТО і більш уважного огляду стало ясно:
➡️ екології немає взагалі (EGR, сажовик — все вирізано)
➡️ вирішено почистити дросельну заслінку та впускний колектор
Так, було брудно. Дуже.
Але після чистки стало чисто — щоправда, диво не сталося.
Різниці в потужності майже немає, зате впуск і дросель тепер сяють ✨
Зібрано все на нових прокладках, на совість.
Фоток більше не зроблено мабуть із-за брудної роботи.