Rica engineering підбадьорив лося)

Доброго дня спільнота.

Я наважився, свершилося!!!

Отож довго я думав над тим чи мені треба робити той чіп чи ні, читав на форумах, дивився відео... Хотів зробити сам за допомогою Vdash, але мій блок керування двигуном має пароль, щоб його прошити треба той пароль знати або якось считати, видно не судилося. Почав шукати альтернативні шляхи. Є поряд декілька контор по чіп-тюнінгу, але вони займаються всіма марками авто,відгуків не багато, й якось мені не хотілося до них їхати. Визначився що якщо й буду прошивати машину то або Rica, або Vdash, бо саме вони спеціалізуються на Volvo. Представники Rica знаходяться від мене за 600 км, їхати не варіант. Вирішив подзвонити, поговорити, на всі мої питання давали чіткі відповіді, виявилось що можна зняти блок керування, відправити поштою, його прошють, далі я оплачую послуги, й блок мені відправляють назад, так і вирішив зробити.

При нагоді прибрав листя під жабо.

Все зробити дуже швидко, в четвер десь в 11:00 вони отримали мій блок, а в 13:00 він вже був прошитий і спакований у відділенні пошти. Окрім блоку отримав сертифікат, наклейку, також попросив щоб по можливості считали й надали мені пароль від блока керування, майстер здивувався, запитав для чого він мені, але пароль я тепер маю, хоча як виявилося він зараз не потрібний адже захист знятий був при програмуванні.

Отож враження.було 163 кс та 400 нм, після прошивки повинно бути  198 кс та 450 нм.Проїхав я близько 120 км виключно по місту.  Треба буде ще на трасу виїхати.На початку коли тільки виїхав різниці майже не помітив, здалося що звук роботи двигуна змінився, але наврядче.

    Але різниця таки є. Немає ефекту ВАУ, просто двигун став більш еластичний, відчувається невелике збільшення потужності. Загалом я задоволений. Доречі найбільші зміни я відчув  проїхавши десь перші 40-50 км, може там щось ще адаптувалося в блоці двигуна чи коробки... Судячи з усього трохи впала витрата палива, але то я буду ще спостерігати. Доречі як тільки встановив блок керування то витрата палива була 99,9 літрів на 100км).

Вже почав закупатися необхідним для то, моторне мастило заллю цим разом liqui Molly molygen 5W30.

Хочу поставити додатковий радіатор АКПП й термостат, шукаю варіанти якогось готового рішення з інших авто, бо до Вольво нічого путнього немає (або я так шукав).

P.s доречі за допомогою Vida перевірив корекцію форсунок, чим ближче до 0 тим краще як мені казали, закину фото щоб було.

Всім добра.