Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Запис ще від липня 2022 року, але при імпорті записів з drive.сру, не перенісся.
Апгрейд важливий, особливо для власників Insignia на АКПП, які експлуатують автомобіль у місті.
Неодноразово, серед власників Insignia можна зустріти пости про встановлення додаткового радіатора для АКПП. Вирішив також встановити додатковий радіатор, щоб знизити ризики під час експлуатації АКПП Aisin TF-80SC. Нарікань на роботу самої АКПП не було, лише одного разу проводив адаптацію, щоб пом’якшити перемикання передач.
В Україні є можливість придбати на Мактранс (посилання тут) спеціальний комплект додаткового радіатора для Insignia з АКПП Aisin TF-80SC:
Встановлення виконував одноклубник з Insignia Club Ukraine, який раніше вже ставив такий радіатор собі. Єдиний нюанс — радіатор встановлювали без термостата.
Як виявилось, взимку не виникало особливих проблем з прогрівом, на короткі дистацінці температура підіймається до 60-70 градусів. Наразі, лише одного разу в заторі бачив температуру близько 95 градусів.
Уся процедура зайняла близько 3–4 годин. Також провели часткову заміну масла в АКПП. Використовував масло Motul ATF.
Після встановлення пройшло вже майже 3 роки — жодних нарікань на роботу коробки передач немає. Періодично, десь на 20-30 тисяч пробігу роблю одну часткову заміну та ікнколи проводжу адаптацію.
Мне в Ниссан Кашкай 2.0 dci коробка Jatco jf613E залупили за эту приблуду 600 у.е.
Причина. Штатный охладитель ниочём, размером с консервную банку с оребрением, где проходит антифриз и масло. Температура масла в +30 по городу подскакивала до 130-140 градусов.
Щоправда в мене Вольво В70 дизель, але коробка така сама aisin tf80-sc.
Отож мабуть буду ставити, тільки термостат буде обов'язково.👍
Не встановлють для північних регіонів, наприклад в Норвегії, Нідерландах. .