Opel Astra J Sport Tourer (11.2012) рестайлинг. 12.04 куплена в Gelsenkirchen (Германия).
Покупал сам, посмотрел 8 автомобилей.
Мой первый автомобиль.

За несколько месяцев пользования автомобиля пришел к выводу что в машине нравится, а что необходимо доработать.
Так как пробег на момент покупки составлял 212 тыс. по дорогам Германии, есть ряд технических моментов, который необходимо устранить или просто наблюдать за ними.

Среди достоинств Astra J Sports Tourer могу выделить следующие:
1. Хороший и очень тяговитый на 110 лошадок мотор, который при подхвате турбины позволяет сделать обгон на скоростях 150-160 км/час.

2. 6-ти ступенчатая коробка, идеальна для трасс, но слишком короткая (1-2 передача) для города.

3. Салон – это то, что полностью устраивает, тут у меня нет нареканий. Особенно радует универсал, в который можно загрузить большие и габаритные грузы. Элементарно – без проблем помещается детская коляска и сиденье в багажник. Кажется, вступлю в клуб любителей вагонов/универсалов.

4. Обслуживание – все просто, некоторые моменты можно всегда починить самому, много деталей от других версий Opel или концерна GM, правда, завидую владельцам VAG – у них все намного проще.

5. Расход. За 4 месяца и 7000 км, получается расход по городу 5,4 (с кондиционером), за городом 4,6. Режим езды обычный в диапазоне 1,3-1,8 тыс. оборотов.

Недостатки:
1. Шумоизоляция после 120 км/час., грешил на резину, теперь думаю что необходимо сделать тепло- шумо- изоляцию всего салона (это на будущее)

2. Слепые зоны передних стоек, за которыми можно не увидеть пешеходов. Это дань безопасности.

3. Жесткая подвеска, машина отлично себя поводит на ровных трассах, и скачет на городских неровностях и выбоинах.

В общем, машиной очень доволен, главное, чтобы в дальнейшем не подводила и исправно служила. Ездил на ней на дальние расстояния (из Киева в Закарпатье) – одно удовольствие и нет усталости.
Многие считают Opel «пенсионерским» брендом, но я считаю, что машина сильно недооцененная по своим характеристикам и комплектации в сравнении с VAG, корейцами и даже французами.