Перше моє планове ТО + ремонт

Нарешті вдалося зістикувати свій графік і вільні місця на сервісі та зробити перше планове ТО та невеличкі ремонти. Зчепленням займемося на початку червня. 

Тож все по черзі. 

ТО. Яке? хто зна... в Україні п'яте. До України їх здається теж було п'ять (судячи зі звіту від офіційного сервісу). ГРМ мінявся на 152 тис там, і на 200 тут (торік). Тобто там 30-40 тис між ТО... 
Тож нехай це буде ТО-10 )))

Що зроблено по ТО:

• заміна оливи на MPM 5W30

• паливний і масляні фільтри оригінал Renault, 
  

• повітряний і салонний не зафіксував які

Отакий картридж був, може й не треба було міняти поки, але буде спокійніше. 

А оце новий....

Наступне ТО подивимося до стану, бо їзжу я трохи більше ніж попередній власник ))) 

Що далі. По ремонтах.

Замінили подушку двигуна. Мені тут пропонували в офіціалів купити, але... було замовлено дві подушки, яку продають офіціали і Metzger (так, пакувальник запчастин від різних виробників). І Metzger виявилася не те що такою ж, а на вигляд навіть кращою. Тож її і встановили, а "оригінал" повернули. Чи для всіх клієнтів таке роблять, чи тільки "для своїх" (а ми знайомі вже 15 років, обслуговую всі авто у них вже 8), не знаю. 

Замінили задні амортизатори. При огляді було зрозуміло, що там порвалися сайленти, і це було причиною заміни. Але, коли зняли, стало зрозуміло, що доживали вони вже свої дні і так. Чесно, суб'єктивне враження після заміни - машина стала чіткішою і приємнішою в русі. 

Амортизатори поставили Optimal, бо наразі чогось іменитого у постачальників де вони беруть запчастини нічого не було. Був один каяби і все. Треба було включати додаткові поршуки, я не захотів. Не така страшна ціна ) покатаюсь, може згодом поміняю на каябу-монро-сакс, коли треба буде. 

А старі були ще рідні... але вже погано працювали

Заодно роздивися влаштування та шумку підлоги багажника. Порівняно з третім меганом, то різниця велика.