Вот и решил я проблему с боковыми покачеваниями на скорости

Наконец пришла суббота, настало время ремонта.
В планах было заменить: тяги стабилизатора, развальные тяги и плавающие сайлентблоки. В результате заменили все кроме плавающих, не оказалось пресса под руками и времени не так и много было. Все было куплено фирмы Лемфордер. Ремонт занял очень много времени так-как оказалось прошлый хозяин машины поставил развальные тяги ремонтные и не менял их лет 5-7 как он сообщил позже, Они просто закисли и никак не могли их выбить с места конусного соединения(шестигранник в конусе был разбит — место за которое можно прокрутить конус и шаровая выпала бы легко), использовали ВД-40 и молоток. Оба развальных рычага были разбиты как шаровые на них так и сайлентблоки. Но я их себе оставлю на память, а вдруг решу их периприсовать и поставить заново.

место под конус тщательно вымыл ВД и наждачкой

с стойками стаба все намного проще. Заменили обе за 20 мин. кстати старые еще бы походили мне кажется, но рас взял новые то грех не поставить!

Ремонт занял довольно таки долгое время, так-как отвлекали, обеды, перекуры и долго долбались с снятием тяг, установка заняла порядка меньше времени. Плавающие буду менять позже.

Следующая тема посвящена замене пыльника рулевого кардана!