Сьогодні їздив в Одесу на планове ТО на ОФ сервіс, НУ, що сказати, на фоні Санта Фе, тут значно дорожче ТО .....55 тис грн......ще раз, 55 тис грн!!!
Це заміна моторної оливи, всі фільтра, олива в коробці і тормозні колодки. До речі, якщо , ше замінити гальмівні диски, то було б +30 тис грн десь.
Зробили все за 3 години, нарікань немає.
До речі, піднімав тут тему, що не працює відображення дорожніх знаків, так от, після сервісу і оновлення у сервіс менів програмного забезпечення (це можна тільки у них зробити, бо питав на профільних СТО Вольво) знову запрацювали. Хоча якось тормознуто, чи що. Таке враження, що вони не встигали за мной.
Отже, їдемо далі, до наступного ТО, все ж таки здається, гальмівні диски будуть на підході
Кому цікаво, цінник на роботи і запчастини - на фото
У офіциалів ціни на запчастини більш ніж адекватні. Ціна зазвичай набігає з вартості виконаних робіт. Мене завжди дивувало в акті виконаних робіт бачити "чистка безпекових датчиків - 180 грн" для розуміння це миють лобаш в районі радарів. І кажуть що це обовʼязкова процедура при заїзді до них.
У вас побачив "постановка стоянкового гальма в сервісний режим - 575 грн" ось це цікаво) тут копійка до копійки і загальний прайс так починає виглядати.
Але дивно що немає заміни мастила в редукторах. Чи там регламент на 80 тис?
По виконанням робіт згоден, а типу контроль зносу шин, як вам? Це типу глянути на них, чи не "лисі" і можна ще поїздити.
До речі, машину навіть не помили перед роботами, в Хюндай сервіс це було обов'язковою процедурою, і часто типу в подарунок послуга.
А...ще забув...поставити сітку в решітку радіатора...9700 грн!!!
а як щодо паливного фільтру? то чи сильно він забруднений? і який регламент його заміни?
А от салонний фільтр - шок. 2900грн….