Додатковий радіатор охолодження надувочного повітря

Коли ставив фари, то помітив купу місця з лівої сторони в бампері. Є все для того, щоб туди поставити радіатор охолодження надувочного повітря або радіатор на масло коробки.

З заводу стоїть справа і по центру в бампері та ще один біля двигуна, через який проходить повітря з турбіни ( в моєму випадку вже тюнячий, збільшений та повністю металевий ).

Є готові рішення по збільшеним радіаторам в бампері, ціна питання за два - 15000грн, але я вирішив просто доставити додатковий 1100грн

В цілому, не факт, що це щось зміниться та температура на впуску впаде.

Більш ефективно буде лити метанол з третьої форсунки перед дроселем.

Але як вже писав вище, знявши бампер, було гріх туди його не впихнути.

На рахунок температури. 
В літню спеку, після 5 стартів з 0-200 на 3 стейджі, температура на впуску 38С, на вулиці 29-30С.

Тепер цікаво буде порівняти, чи дає щось таке доопрацювання.

Радіатор підібрав максимально схожих розмірів як справа в бампері ( NRF 54217 ).

Заглушку в решітці бампера відпиляв, 

кріплення зробив, шланги підготовлені та прикручені, антифриз долитий.