Заміна сальника гідротрансформатора (Стадія 1: Знайомство з АКПП та її конструкцією)
Поштовхом до самостійного ремонту стало невдала спроба діагностики АКПП на сервісі.
Причина зняття: калюжі масла під акпп.
Власна діагностика: сальник.
Стояв в ній сальник (мабуть ще рідний) — GM 96 015 187
Зараз у пошуках сальника і подальших роздумах про ремонт і ТО акпп власними силами.
Сальник гідротрансформатора (8960151870) — 11$ хвостовика (40303) — 3$
селектора — 1$ прокладка малого піддона (8960142350) — 2$ = 476 грн
Фільтр + прокладка великого піддона (SG 1040) — 339 грн
5 літрів ATF III — 500 грн (оскільки масло в акпп малинового кольору заміна часткового об'єму)