Знявши на радощах АКПП, Я не побачив що трикутна пластина, яка прикручена до маховика і до якої кріпиться гідротрансформатор(в народі бублик) обламане одне "вухо"
Думав що краще зробити (підварити, так залишити), як мені підвертається маховик з такою пластиною.
Також прикупив фіксатор різьбових з'єднань(синій, тобто для розбірних з'єднань), на який це все прикручу.
Ще пару слів необхідно сказати за кермове. Машина керувалась і трималась дороги добре, але от явно завеликий шат на кермовому колесі відчувався. А тут маючи хороший доступ до нього.почалась самостійна діагностика, в результаті якої розбитий лівий елемент центральної тяги і був маленький хід на стяжці лівої тяги.
Стяжку перекрутили, також збільшив чуток проріз щоб мало куди стягувати) А центральну тягу під реставрацію віддам.
По АКПП … пошук потрібного сальника і чекаю фінансових надходжень = )
P.S. Хочу вже прокататись на своїй "Золотій ракеті"…власники таких автомобілів мене зрозуміють.
І як казав мені завжди мій батько: "В автомобілі дрібниць немає"