Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю.
З зміною місця проживання став більше їздити на автівці по роботі.
Минула заміна була на 260500, цього разу накатав 10000км.
По оливі і фільтрам:
- олива Quartz Ineo MC3 5W-30 - 1628грн
- оливний фільтр Blue PrintBlue Print - 186грн.
- повітряний фільтр Nipparts - 360грн.
Вирішив провести вихідні з користю. Зробив поки бета версію мініестакади в селі в батьків.
Закотив пацієнта:
Далі все просто, зливаю мастило з піддону:
ось вам колір після 10к пробігу
Як на мене трохи темнувате. Далі знімаю оливний стакан, дістаю фільтр, ставлю новий.
Залив нову оливу 4,7л. 300мл залишив на всякий випадок, рівень наче в нормі.
Стан старого\нового фільтру повітря:
Також замінив газові фільтри, давненько до них не заглядав, там така картина:
розірвав подивитись:
ну і закріпив успіх чисткою дросельної заслінки:
Замінив стару прокладку на нову, взяв на форд 8E5Z9E936A вийшла щось 500грн+,
трішки зекономив)
Пробіг фіксую:
Оберти холості вернулись в норму, але на ходу були завищені 1500об/хв. Після скидання клеми на ходу стали в нормі, на місці знову +-650))
Хто знає, як вернути 800об/хв. велком ту коментарі.
