BMW 3 series (E30) (Тень Интеллигенции)

Передня розпірка Eibach

Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW 3 series (E30)
Крюківщина, Україна

Передня розпірка Eibach

Колись, дуже давно, я сам зробив комплект розпірок по заводських розмірах BMW E30 - передню, задню та середню (аналог Cabrio).
Свої креслення я виклав на клубному форумі. Багато хто ними вже користувався, - скарг, наче, не надходило :)

Задню та середню, я пофарбував і вже давно встановив, - писав про це раніше.
За час відновлення машини мені вдалося знайти та купити оригінальну алюмінієву передню розпірку Eibach для BMW E30. Як раз в комплект до пружин Eibach. І ось, нарешті, настав час встановити і її. Розпірка ціла, але не в ідеальному стані, - має дрібні, але місцями глибокі подряпини, та сліди від окислу алюмінію.
20250428-151933.jpg



Подряпини, на жаль, є прямісінько на логотипі... Eibach Kit Nr 2003920
20250428-151957.jpg
20250428-151957.jpg


Отже, мені довелось добряче попрацювати, щоб привести її в належний вигляд.
По-перше, відпісочив її, та купив нові болти кріплення.
20250514-103458.jpg
20250514-103458.jpg


Вона стала матова та дуже шаршава. Я навіть спочатку подумав, що перестарався! )
20250514-103506.jpg
20250514-103506.jpg


20250514-103510.jpg
20250514-103510.jpg


З глибокими подряпинами нічого не вдієш. Зшліфовувати такий шар алюмінію не має сенсу. Хіба що, шпаклювати та фарбувати. Але ж вона повинна бути відполірованою, тому так вже і буде.
20250514-103523.jpg
20250514-103523.jpg


Для полірування я купив набір спеціальних паст, текстильний полірувальний круг та адаптер для нього.
20250516-151813.jpg
20250516-151813.jpg


Перед поліруванням вручну зачистив поверхні наждачним папером 600, щоб прибрати шероховатість. На фото видно різницю.
20250516-151747.jpg
20250516-151747.jpg


Тепер можна починати полірування.
20250516-161048.jpg
20250516-161048.jpg


Полірував за п'ять підходів всіма пастами по черзі - чорна, сіра, зелена, біла, синя. Це зайняло доволі багато часу та зусиль. Але результат мене цілком влаштовує.
20250516-204334.jpg
20250516-204334.jpg


Зразу скажу, що я не ставив собі за ціль, відполірувати алюміній в "дзеркало", так, щоб можна було в нього бритися! )) Я хотів зробити просто трохи блискучу поверхню. Навіть, думав зупинитись після білої пасти. Адже, дзеркального хрому на машині нема, то й тут він не дуже доречний, як на мене. Але, все-одно вийшло доволі блискуче! ))
20250516-205446.jpg
20250516-205446.jpg


Болти M8x70 та гайки для кріплення труби я купив нові. Гайки для кріплення фланців давно купив оригінальні (07 11 9 904 295).
20250516-205457.jpg
20250516-205457.jpg


Прикручуємо фланці розпірки до шпильок опорних підшипників. Лівий та правий не взаємозамінні.
Лівий
20250516-211337.jpg
20250516-211337.jpg


Правий
20250516-211357.jpg
20250516-211357.jpg


Встановлюємо та прикручуємо трубу розпірки.
20250516-213341.jpg
20250516-213341.jpg


Стала добре, нічого не заважає і ніде не упирається.
20250516-213350.jpg
20250516-213350.jpg


20250516-213406.jpg
20250516-213406.jpg

20250516-213616.jpg


Eibach Kit Nr 2003920. Подряпини трохи псують вигляд, але на функціонал не впливають.
20250516-213543.jpg



На фланці розпірки передбачений виріз для штатного кріплення "маси" моторної проводки до кузова, але в мене нема цього кронштейна, - я забув про нього, коли машина була на кузовних роботах...
Раніше клема "маси" в мене була прикручена разом із саморобною розпіркою до шпильки опорного підшипника. На розпірці Eibach для гайок передбачені спеціальні виштамповки, тому клема туди погано стає.
20250516-213423.jpg
20250516-213423.jpg


Отже, довелося перенести кріплення клеми "маси" нижче, на площадку. Там є прямокутна виштамповка з різьбовим отвором, що ідеально для цього підходить. Таке враження, що вона саме для цього і зроблена. Може воно так і є?..
20250517-183353.jpg
20250517-183353.jpg


Так навіть краще виглядає, - проводка заховані а під площадкою.

Тепер вже можна їхати на стенд для перевірки та регулювання кутів розвалу та сходження.
Тільки номерні знаки треба прикрутити ;)

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...
Опубліковано: 20 травня 15:38
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW X5 (F15)
Найс
1
22 травня 02:09
Красота, але ж покрити б лаком її, потемніє, знову полірувати.
20 травня 16:57
PrikolistUA
Красота, але ж покрити б лаком її, потемніє, знову полірувати.
PrikolistUA, та я думав про це, але вирішив залишити, як воно було. Мож буду періодично трохи натирати, як люди полки на дисках труть ) Трохи потемніє, то буде більш по кольору до колектора та кришки пасувати )
20 травня 17:36