Subaru Forester (SG) (Проєкт #2 (SG 2.0 турбо))

Тук-тук-тук сказав амортизатор

Я їжджу на Subaru Forester (SG), Citroen C-Elysee, ВАЗ / LADA 2107, BMW M5 (F10)
Хмельницький, Україна

Потік і почав стукати задній правий амортизатор, не хочу я зараз вкладати в неї всі гроші, які є шляхи щоб зекономити?

Я розглядаю придбання амортизатора SatoTech, і по ходу треба ще пильник та  відбійник, і надіюсь що не треба опорну подушку, зверху дивися то здається ціла




Опубліковано: 18 травня 22:42
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вітаю, колего!
У мене є декілька питань: які стоять аморти? Рідні, чи вже якісь інші? І ви збираєтесь замінити один?
21 травня 10:39
Maximilian
Вітаю, колего! У мене є декілька питань: які стоять аморти? Рідні, чи вже якісь інші? І ви збираєтесь замінити один?
Maximilian, спочатку думав один, але все таки буду два, я незнаю що там стоїть але швидше за все не оригінал, поки не зняв то незнаю
22 травня 01:36
Я їжджу на Chevrolet Nubira
По сатотеч наче відгуки непогані
Пошукайте в себе сервіс по реставрації амортизаторів
У нас в Кривому Розі є таке
Зробив собі всі чотири, ще рідні, вийшло 4600
Гарантія 6міс/10000км
Результат супер,машина як м'ячик
1
19 травня 00:14
Я їжджу на Chevrolet Nubira
Maximilian
Ant1984, якщо дійсно, «як мʼячик»(с), то я вам дуже співчуваю, бо саме ефект «мʼяча» у підвісці показує, що роботи амортизаторів нема…
Maximilian,
То може я не правильно охарактеризував їх теперішню роботу...
До реставрації по задку було сильне розкачування, таке що пасажири позаду зеленіли за 10хв. поїздки,відстрілювали в ямах, все скрипіло і хлюпало, в поворотах зад зносило, думав там треба буде все під заміну.
А знадобилось:прокачка амортів,один відбійник,одна підкладка під пружину, втулки стабілізатора і одна стійка стабілізатора.
По передку було відчуття шо все добре але після робіт по заду одразу відчув різницю.
Зад став тихий і триматися купи,не розкачок,не відстрілів,не зносу в повороті, задні пасажири взагалі щасливі.
Передок зробив стало ще краще.
Проте під час реставрації додатково вилізло:дві стійки стаба, ліва шарова та рул.накінечник і сайлентблоки.
1
22 травня 12:31