Заміна привідного ременя та корпусу повітряного фільтру

Чергове своїми руками! На це раз замінив привідний ремінь з натяжником та корпус повітряного фільтра. 

Мав шикарного помічника

Ну що ж почав з привідного. Для початку треба послабити натяг і вставити шпильку щоб можна було легко відкрутити три болти...але то не з моїм щастям...старий натяжник почав сипатись, прийшлось троха послабити його і зняти ремінь

Потім вже відкрутив три болти

Встановив новий натяжник, він зразу іде з шпилькою. Закрутити там просто, ааа ключ треба на 13.

Потім встановив реміни і витягнув шпильку. Ремінь поміняно. Брав ось такий

Далі корпус повітряного. Як і що знімати є тутhttps://driver.top/exp/380685/

Витягнув я старий корпус і тут як завжди в мене є...халепа. Старий весь в копоті. Починаємо розслідування....як показали фотки травить з хомута на клапані ЕГР, який недавно я міняв доречі в офіціалів, вони тупо не закрутили його нормально я ще повних 5...6 обертів зробив. Ілта Львів....привіт! 

Ставимо новий корпус

Збираємо все до купи. 

Прайс на покупку

Реклама

10% відсотків знижка!