Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мій "Хомка" не намотує тисячі кілометрів трасою, його стихія – короткі перебіжки, нескінченні світлофори та нервові години в заторах. І хоча одометр не б'є рекордів, такі умови експлуатації дають своє навантаження.
Кілометри vs Календар: Чому ТО було неминучим
Зазвичай, періодичність технічного обслуговування визначається або пробігом, або часом. У моєму випадку, машина катається дійсно мало. Але міський режим з частими запусками двигуна, роботою на холостому ходу в пробках та короткими поїздками – це серйозне випробування для мастила та фільтрів. Вони швидше забруднюються продуктами згоряння та зносу, навіть без значного кілометражу.
Саме тому я завжди уважно стежу за другим показником – часом. З моменту останньої заміни мастила та фільтрів минуло рівно 6 місяців. Регламент є регламент, і нехтувати ним, навіть при невеликому пробігу, – значить ризикувати ресурсом двигуна та інших систем. Тож, не зволікаючи, я вирішив провести планове ТО.
Підготовка: У пошуках найкращого для RAV4
Перед поїздкою на сервіс, звісно ж, замовив усе необхідне. До вибору витратних матеріалів я ставлюся відповідально. Минулого разу я відкрив для себе переваги замовлення моторного мастила Mobil 1 зі США. Якість, додаткові присадки, які оптимізовані під американський ринок (можливо, це суб'єктивне відчуття, але мені відгукується) – усе це переважило навіть певні заморочки з логістикою. Цього разу не став експериментувати та знову зупинився на перевіреному варіанті. Бонусом отримую, круті магнітні картки з фото автомобілів клієнтів магазину. На цей раз дістався Chevrolet Corvette якогось Річарда)
Класна ініціатива заохочення, якої я не знаходив в наших магазинах
Крім мастила, в комплекті:
Особливий пункт: Дезінфекція кондиціонера спреєм StepUp
Окремої уваги заслуговує процедура, яку я вирішив провести цього разу – чистка випарника кондиціонера. З часом у системі кондиціонування накопичуються бактерії та грибки, які є причиною неприємного запаху та можуть бути шкідливими для здоров'я.
Для цієї процедури я обрав спеціальний спрей-очисник StepUp. Його особливість у тому, що він подається безпосередньо до випарника через дренажну трубку конденсату. Як це відбувається? Трубка для зливу конденсату зазвичай знаходиться під днищем автомобіля. Також, є варіант подачі з салону, через той самий дренажний отвір, до якого можна дістатися з боку пасажирського сидіння. Заливаємо в патрубок з салону -> чекаємо 10хв поки зіллється брудна вода -> вмикаємо кондиціонер на максимум.
Цей метод дозволяє максимально ефективно розподілити піну по поверхні випарника, знищуючи колонії мікроорганізмів та вимиваючи бруд. Процедура нескладна. Результат – свіже, чисте повітря з повітроводів без натяку на затхлість чи "бактеріальний" душок.
Підсумки ТО: Відчуття оновлення
Після заміни всіх фільтрів, свіжого мастила та проведеної дезінфекції кондиціонера, машина відчувається зовсім по-іншому. Двигун працює тихіше та плавніше, дихає легше завдяки новому повітряному фільтру, а в салоні панує приємна свіжість.
Цей приклад ще раз підтверджує: навіть якщо ви не намотуєте тисячі кілометрів щомісяця, регулярне технічне обслуговування за регламентом – це інвестиція в довговічність та надійність вашого автомобіля. Особливо в умовах сучасного міста, де кожен кілометр дорівнює двом, а то й трьом кілометрам трасового пробігу за навантаженням на системи.
Не забувайте про своїх залізних коней, і вони віддячать вам безвідмовною роботою та комфортом!
