Сідаю якось вранці їхати а на приборці загораються значки ABS та ESP… 😟 По дорозі почався дощ і значки зникли, але при цьому декілька разів штовхалась педаль гальма. І взагалі якось неприємно почали працювати гальма. Почав розбиратися, підключив Васю а той каже - датчик правого переднього колеса, несправність в проводці. Ну я тут як завжди, швиденько замовляю новий датчик, вибиваю старий, розхерачивши його в хлам, все зачищаю та встановлюю новий 💪 Сів їхати, а значки горять 🤷♂️ І тут я згадую що Вася щось казав про проводку 🤔 Тому знімаю передні колеса, скидую фішки та міряю мультиком вольтаж, зліва 2.38в, все ок, а з права 0.9в 🤨 Потім скинув фішку з самого блоку ABS, вирішив продзвонити провода, а чорний не дзвониться! І де шукати обрив??? 🤔 Взяв це дріт, покрутив в руках, на вигляд весь цілий, без пошкоджень взагалі…. На драйві знайшов статтю де один хлопака писав що в нього цей кабель вигнив аж до самого крила 😟 Тому я ще трохи посидів і вирішив з початку рубанути біля фішки. Тикаю мультиком - не дзвониться, хоча обидва проводи ідеальні. Зашибись… Витягую цей кабель і рубаю біля розширювального бачка, і тут є 👏🏻 чорний провід гнилий, таке враження наче вигорів. Відкусую втретій раз, вже біля повітряного фільтра, і тут вже обидва чисті. Продзвонюю до фішки ABS, і обидва продзвонюються. У кєнта знайшовся цілий кабель, тому я його перевіривши відрубую на тому ж місці біля фільтру закидую клейову термоусадку і запаяв. Зібравши все, виїхав, через метрів 5 і обидва значки погасли 😀 Нарешті 🥳
Честно кажучи ніколи б не подумав що так може вигоріти провід, та ще й на таку відстань 🤔