Всякі дрібниці

Всякі дрібниці

Назбиралося досить багато всяких дрібниць, які я під час збірки машини не доробив по тих, чи інших причинах. То ж, починаю їх поступово дороблювати.
Механізм склоочисника я просто встановив, як він був, без його регулювання. Так же встановив і щітки. Після підключенні всієї проводки і перевірки, виявилось, що щітки починають свій рух не вгору, а вниз! ) Причина в тому, що кривошип прикручений до тяги в не правильному положенні. Регулювання механізму склоочисників добре описано в книзі Етцольда. Суть в наступному:
1. Знімаємо важелі щіток та відкручуємо кривошип від тяги.
2. Вмикаємо та вимикаємо склоочисник, чекаємо поки електропривід стане в своє кінцеве положення.
3. Вручну зміщуємо тяги механізму в бік лівого крила так, щоб тяга та кривошип стали в одну горизонтальну лінію.
4. В цьому положенні прикручуємо кривошип.
5. Прикручуємо важелі щіток так, щоб відстань між ущільнювачем скла та щітками була 6 сантиметрів.
6. Перевіряємо, щітки повинні повернутися в це ж положення.

Я не знаю, як правильно міряти - від краю, чи від центру ущільнювача. Я заміряв від центру, бо від краю виходить занадто високо, як на мене.

20250407-122453.jpg

Пізніше відрегулював і форсунки омивача лобовго скла. Регулював приблизно, по цій схемі.

image.jpg

Також відрегулював форсунки та щітки омивача фар. Щітки регулюються просто своїм положенням на осі. На відео бачки омивача ще пусті, тому нічого не ллється, хоча насос працює.



Вияснив чому перестали працювати покажчики поворотів та обігрів заднього скла. Коли я встановлював магнітолу, то злетіли роз'єми з цих двох кнопок. Пофіксив )

До речі, виявив цікаву штуку з реле поворотів для фаркопа - тепер при ввімкненні аварійної сигналізації основні лампи покажчиків поворотів на панелі приладів мигають по черзі із лампою покажчика поворотів для причепа. Красиво. ) А я коли її встановлював, то думав, що ніколи і не побачу, як вона світиться! ))

Наступні дві задачі по електриці, - вияснити чому не гасне лампа гальмівних колодок та лампа контролю стоп-сигналів.

Перед установкою заднього бампера вирішив вирівняти задній фартук BBS, бо по центру від був трохи увігнутий. Зробив додатковій упор з пластини, - щось схоже, по аналогії, до кронштейна M-Technic I.

20250414-162615.jpg

20250414-163057.jpg

Стало краще. Хоча, мабуть можна ще трохи більше змістити...

20250414-163003.jpg

Підготував номерні знаки до установки. Вирішив їх закріпити на штатні кліпси кріплення - саморізами наскрізь. Просвердлив відповідні отвори. Але оригінальні саморізи із кольоровими заглушками закороткі для номерних рамок. Можливо доведеться відмовитися від них. Хоча, вони і клубні. Побачу...
Номерні знаки вже трохи пом'яті, тому мабуть заміню їх на нові, коли буду переоформлювати в документах зміну кольору машини.

20250414-154337.jpg

До замовив ще собі кузовні наклейки, яких не вистачало.

20250504-174231.jpg

До речі, про клубну атрибутику - за разом замовив і клубні наклейки для бажаючих.

20250504-122856.jpg

В комплекті кузовних наклейок є наклейка для штатного домкрата Bilstein. А в мене інший штатний домкрат. Довелося під наклейку, шукати ще один домкрат, саме Bilstein. )

20250511-172648.jpg

Випадково ще купив нові дзеркальні елементи з обігрівом - аналог, але кріплення, як на оригінальних дзеркалах. Пізніше поміняю, бо в мене оригінальні трохи подряпані, особливо праве.

20250511-172633.jpg

Є ще трохи новин по збірці, але мабуть напишу про це наступного разу.