BMW 3 series (E30) (Тень Интеллигенции)

Фарбування бамперів ч.2 хром

Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW 3 series (E30)
Крюківщина, Україна

Фарбування бамперів ч.2 хром

На моїй машині присутня заводська опція "shadow line", тому в мене ніколи не було хромованих бамперів. Раніше вони були пофарбовані в чорний колір, і це виглядало доволі добре. Потім, після ДТП, передній бампер довелося замінити на хромований. Щоб не морочитись із фарбуванням хрому, я тоді його просто заклеїв чорною матовою плівкою. Але по заводу в опції "shadow line" бампери фарбувалися в колір кузова. Тому я вирішив робити, як має бути - фарбувати їх в синій колір. Щоб з економити час та гроші я вирішив пофарбувати самостійно - наче ж нічого складного... (ага, майже так і вийшло!) :)

Спочатку потрібно було зняти плівку.
20241202-155038.jpg



Знімалась вона не так то і легко, навіть з промисловим теплофеном.
20241202-155050.jpg
20241202-155050.jpg


На перший погляд бампер виглядає доволі добре.
20241202-183525.jpg
20241202-183525.jpg


Але, якщо уважно придивитися, то стан хрому там вже такий, що його не жалко і пофарбувати! ))
20241202-183533.jpg
20241202-183533.jpg


20241202-183608.jpg
20241202-183608.jpg


Болти дуже ржаві, довелось їх зрізати.
20241202-183616.jpg
20241202-183616.jpg


Раніше я на це навіть не звертав увагу, але мабуть цей бампер вже хтось трохи рівняв - видно дрібні вм'ятинки.
20241202-183653.jpg
20241202-183653.jpg


Для того, щоб фарба добре трималася, потрібно з бампера зняти хром, або зробити його поверхню матовою. Це можна зробити за допомогою гальваніки, або піскострую. Для таких великих деталей гальваніка, - це дорого. Тому обрав пісочку. Але потрібна потужна промислова пісочка.
Отже, з двох комплектів бамперів я вибрав найкращі деталі і віддав їх на промислову пісочку.
20250419-170920.jpg
20250419-170920.jpg


Кронштейни вирівняв і також відпісочив. На передніх кронштейнах метал дуже міцний, тому довелось їх сильно нагрівати, щоб вирівняти.
20250120-180710.jpg
20250120-180710.jpg


Тим часом, разом з пластиком, пофарбував в чорний матовий колір свій старий кривий бампер. І не даремно. )
20250425-171812.jpg
20250425-171812.jpg


Після промислового піскоструя
20250430-162845.jpg
20250430-162845.jpg


20250430-162916.jpg
20250430-162916.jpg


Але навіть потужна пісочка не зняла всю ржавчину на втутрішній поверхні.
20250430-162954.jpg
20250430-162954.jpg


20250430-163018.jpg
20250430-163018.jpg


За те на задніх бокових частинах, біля кронштейнів кріплення утворилися наскрізні отвори! )) Я їх "зашпаклював" холодною зваркою, - вийшло добре. Ще й кронштейни обмазав, про всяк випадок.
20250502-093828.jpg
20250502-093828.jpg


20250502-093853.jpg
20250502-093853.jpg


Те ж саме зробив і з зайвими отворами в передньому бампері.
20250502-093937.jpg
20250502-093937.jpg


Після цього щітками вичистив всю ржавчину на внутрішніх ребрах, обробив внутрішню поверхню перетворювачем ржавчини та ще раз відпісочив, вже самостійно.
20250502-101224.jpg
20250502-101224.jpg


20250502-101252.jpg
20250502-101252.jpg


Нарешті, можна приступати до фарбування. Як я вже казав, я вирішив фарбувати самостійно. Бо на підборі фарби мене запевнили, що у них фарба та лак в аерозолі нічим не гірша за звичайне фарбування (ага ж ) - я їм повірив ))
Отже, "економ пропозиція" ))) Кислотний грунт, акриловий двокомпонентний грунт, фарба BMW 253 і лак.
20250502-130459.jpg
20250502-130459.jpg


Вже на першому етапі щось пішло не так! )) Кислотний грунт виявився дуже рідким, і я дуже багато його "налив", наробив місцями підтьоків...
20250502-132622.jpg
20250502-132622.jpg


З акриловим грунтом було простіше.
20250502-153842.jpg
20250502-153842.jpg


Результат, наче, не поганий.
20250502-174552.jpg
20250502-174552.jpg


20250502-172500.jpg
20250502-172500.jpg


Далі був довгий процес шпаклювання...
20250512-132937.jpg
20250512-132937.jpg


20250512-133006.jpg
20250512-133006.jpg


Потім ще один шар акрилового грунту.
20250512-162438.jpg
20250512-162438.jpg


І тепер саме цікаве - фарба. Добре, що я додумався спробувати на одній маленькій накладці, а не пофарбував все одразу! ))
Два шари фарби, та лак.
20250514-100344.jpg
20250514-100344.jpg


Наче ж і не погано? Колір, наче, той же. Але якщо порівняти з фарбою на машині, то різниця стає очевидна!
Це ж якийсь "напів-мат", а не "глянець"! )
20250513-210010.jpg
20250513-210010.jpg


І супер шагрінь! )
20250513-210022.jpg
20250513-210022.jpg


Отже, замість економії часу та грошей, я отримав дурну трату часу та грошей! )))
Фарба в аерозолі однакова, що на підборі фарби, що в будівельному магазині! Тепер я це знаю! ))

Завершувати малярні роботи, як то кажуть, "всраним доверху" зовсім не хочеться )) Тому я домовився з маляром, що фарбував машину, але там черга, тому це буде не так скоро, як хотілося б. Потрібно було зразу так зробити, то вже бампери були б пофарбовані. )
А поки що, вони залишаються в такому вигляді.
20250514-100316.jpg
20250514-100316.jpg


20250514-100329.jpg
20250514-100329.jpg


P.S.
Тимчасово встановлю свій старий кривий чорний бампер, щоб було куди прикрутити покажчики поворотів та номерний знак. Тоді можна буде вже їхати на СТО своїм ходом.

Опубліковано: 15 травня 12:57
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.