Volvo V60 (1G) (Ластівка )

Оновлення гальм, фінал!

Я їжджу на KIA Ceed (1G), Volvo V60 (1G), Hyundai Getz
Київ, Україна

Всіх вітаю!


В минулому дописі я вже казав, що трохи тупанув з гальмами, отже зібрав все докупи, записався на сервіс і погнав.



Приїхав на сервіс =)



Нові супорта та захисні диски



А хто це у мене в колесі сховався...


Вивантаживши все з багажника, я спостерігав за процесом і злегка переживав, щоб цього разу все підійшло.


Все пройшло майже бездоганно, не враховуючи одного випадку 🤭


Майже правильно, але ні!


Побачивши вже зібрані гальма я був дуже задоволений, і не помітив цього моменти, дякую кмітливим хлопцям с чату VFU, які звернули увагу, що диски стоять не правильно! 🤡 Це був би не я, якби з першого разу все вийшло правильно.


Я обережно майстру сказав, що допустили такий факап, майстер звичайно ж був не дуже задоволений, тому що треба було все переробляти. Усі чотири гальмівні диски стояли неправильно!
Коли змінював задні диски їх теж поставили не правильно, я і тоді проґавив цей момент, а майстер ставив передні диски за аналогом, як стояли задні.


Вже правильно стоїть диск


В минулому дописі я казав що стійки стаба закінчились, їх теж замінили.


Нова стійка стаба в порівнянні із старою


Новий стійки стаба трохи більше у діаметрі, цікаво на скільки іх вистачить. 



Старі гальма



Нові гальма =)



До побачення!



Ну привіт 316мм


Поки був на сервіси, приїхав Polestar 2 на заміну гальмівної рідини, гарні у нього гальма 😊


Гальма Polestar 2



Ще стояла там гарна V60, дорест, дуже сподобались які в неї диски.


В побажання на майбутнє


Всі роботи робились у четвер, за ці два дні проїхав небагато, десь 30 км, тому важко зараз сказати, стало краще чи ні, треба щоб все притерлося, думаю через 300-500 км вже буде зрозуміло, чи варто переходити на 316мм диски чи ні.


Що стосується стійок стаба, мені здалося, або сам факт, що живі стійки стаба, але машина почала входити в поворот якось впевненіше, трохи менше крену з'явилося. Теж спостерігатиму.


Підіб'ю підсумок з виконаних робіт.


Заміна гальмівних дисків перед/зад.

Заміна гальмівних колодок перед/зад.

Профілактика задніх супортів, чистка, заміна всіх ущільнювачів гумових, передні супорта були у відмінному стані.

Заміна гальмівної рідини.

Заміна передніх стійок стабілізатора.


Ось такий скромний допис вийшов.


Ціна питання 4800 UAH, Пробіг 146650 км.
Опубліковано: 10 травня 14:08
Подія: 08 травня 13:15
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Гарно вийшло!) Цікаво почути доствід гальмування на новій системі) Доречі, диски на v60 називаються neso і у мене є 4 на продаж від моєї) Бо перейшов на 19ті
10 травня 20:37
s.lisetski
Гарно вийшло!) Цікаво почути доствід гальмування на новій системі) Доречі, диски на v60 називаються neso і у мене є 4 на продаж від моєї) Бо перейшов на 19ті
s.lisetski, ціну за диски у приватні будь ласка, налякай мене =))

Щодо роботи гальм, поки складно сказати, обкатка, притираю, сьогодні катався, начебто різниця є, але вона в дрібницях.
Сподобалося, як почало хапати на самому початку пригальмовування, і як працюють у пів педалі.
У підлогу ще не гальмував, але скоро спробую.

Мені ще складно зрозуміти як воно має бути, так як до мене сюди вже лазили, колодки стояли дешман дешманський, за диски не знаю, але передні вже трохи били.
1
10 травня 21:07