Встановлення передініх сидінь з Ford Focus II в Ford Sierra.

Впала остання крапля терпіння.... Невідкладно поїхав на місцеву розборку по фордам і купив сидіння від Ford Focus II, бо моє рідне сидіння, по-перше, порвалось, по-друге, каркас поломався так, що я вже їздив нахилившись вліво. 

Роботу почав з демонтажу тканини сидінь, для прання в пральній машині, бо на сидіння було гидко глянути - стояли роками в вологому боксі, завалені різним, промасляним лахміттям. Розбираються не просто, тканина тримається на пружних металевих кільцях, які назад ставити я не планував. 

1.Знявши тканину, приступив до відпилювання старих кріплень від каркасів сидінь, так щоб лишились салазки, на нових та старих сидіннях.

2. Прикрутив відрізані кронштейни старих сидінь, до підлоги на штатні місця. Примірка показала, що на нових сидіннях, розмір між салазками більший, ніж на старих.(тобто потрібно наростити до заводських кронштейнів, приблизно 80мм.(точно вже не пам'ятаю) в бік дверей). 

3. Наварюю пластини. 

4. Встановив кронштейни назад. 

5. Примірка. По лівій салазці центрував з центром кронштейну. Рекомендую зсувати максимально до центру авто, бо трохи впирається в карман на карті дверей. 

6. Встановлюю на приварки. Обварюю

7. Грунтую, фарбую місця зварювання і різів. 

8. Збираю сидіння. Замість круглих кілець, якими кріпилась тканина, використовую нейлонові стяжки. 

9. Встановлюю сидіння. 

Ну і по нюансам: він один - сидіння з Фокуса зависокі для Сієри.... Водійське має ліфт, то його ще можна спустити, а от пасажирське ніяк.. Не зручно пасажиру залазити, особливо, якщо зріст вище 180см. Можливо, колись, дійдуть руки і я їх опущу, але це вже буде з розпилюванням каркасу, а це не хочеться робити...  

Переваги: сидиш вище - бачиш більше і добре поєднуються з високим, сієровським педальним вузлом. В цілому стало набагато зручніше. Є регулюванння поясничного відділу. Ліфт водійського сидіння. Є підігрів обох сидінь, яке можна пустити в експлуатацію😉. Ще є подушки безпеки, які ніколи не спрацюють.