Натрапивши на цікавий пристрій, гуртом з'ясували, що це телематичний модуль MIND CVM-8504-2. Він був підключений до живлення та антен GPS і GSM, а всередині блоку була встановлена SIM-картка.
Ймовірніше за все, модуль встановлювали для моніторингу в одній із голландських компаній наприклад, у корпоративному автопарку, або авто було в лізингу. Такі речі дозволяють відстежувати рух авто, дистанційно отримувати дані про технічний стан, а іноді навіть блокувати запуск двигуна.
Я його, звісно, демонтував, подібна “начинка” мені не потрібна. До цього блоку самостійно не підключитись, скоріш за все за авто вже ніхто й не слідкував, адже для них воно зняте з реєстрації та SIM-карта в роумінгу, а для мене це безкорисне електроспоживання та зайвий GSM-зв’язок у машині без контролю, що теж сумнівне задоволення.
GPT підказав основні функції телематичних послуг:
GPS-трекінг — відстеження місцезнаходження транспортного засобу в реальному часі.
Дистанційна діагностика — надсилання інформації про стан авто (наприклад, помилки двигуна) до сервісного центру.
Моніторинг поведінки водія — швидкість, гальмування, прискорення тощо (важливо для страхових компаній чи автопарків).
Зв'язок із диспетчером — через мобільну мережу (наприклад, у вантажоперевезеннях).
Антивикрадальна система — автоматичне повідомлення у випадку несанкціонованого руху.
Віддалене керування — наприклад, віддалене блокування двигуна або відкривання дверей.
Купуючи авто, що ввезене із-за кордону, рекомендував би перевіряти, що "залишилось" від старого користувача.
Артикули, по яким можливо знайти цей блок в інтернеті:
ZR000103CC / 3559750
ZR000103CC
ZA000250CC
000250CC
CVM-8504-2
CVM85042
CVM-8504-2 CVM85042
В мене на Челленджері на дверках\багажнику є наліпки що авто під захистом і трекінгом.
Тож вірогідно теж десь стоїть...але поки не знайшов :)