Знайшов тут в нас в Україні програматор SCT X4 (девайс щоб заливати, редагувати прошивки). В планах ще замовити прошивку від AutoMafia Racing, тому це перший крок до того)
я цього дуже довго чекав)
відразу підключив до машини і вискочила помилка (не може згрузити на тюнер прошивку яка зараз є на авто «бекап» так сказати),
почитавши форуми «шо ета такоє» вияснив що потрібно оновити програматор до останньої прошивки. Качаємо програму з офіційного сайту, встановлюємо і далі перевіряємо наявність оновлень:
тикаєм на апдейт
чекаємо 15хв, і йдемо знов до авто. Підключаємось і все працює.
Відразу в менюшці поліз дивитись що можна налаштувати, таке як наприклад октанове число бензину на який зашита ЕСU, і тут я побачив 87 (наш 92 бензин), дивна якась прошивка😂 і на ній я проїздив більше року..
Виставив 91 (наш 95), і обороти на холостому ходу 700, а не 650 як в стоці.
І тут я прифігів, авто почало їхати по іншому, відклик на акселератор швидше, динаміка теж покращилась, заміри будуть пізніше)
Тому поки чекаю злу прошивку то буду їздити так)
Тепер треба купити добру прошивку. З особистого досвіду раджу звернутися до Brenspeed. Bama після поглинання American Muscle дуже зіпсувалися. Коли прошивки робив колишній власник Даг власноруч, то все було дуже круто. Але то було дуже давно, настільки, що про це мало хто пам'ятає.
та і тим більше якшо ставиш якийсь тюн (впуск/випуск) то також треба шити щоб воно працювало як потрібно)
не зрівняти з турбо моторами звичайно, але приріст є)
@Dron не дасть збрехати)
при стоці 5.8-6 поїхати 5.2 то вот і приріст)
вони шиють, після того ти їм скидуєш логи, і вони правлять якшо шось не так)