Всім привіт. Замовив собі демпфер керма він ставиться в кермо під подушкою безпеки.
Ставиться він на заводські отвори. В стоці він йде з is350 та is F
Він дозволяє прибрати зайві вібрації певного діапазону, які можуть передаватись через рульову рейку від дороги.
Ось на таких він резинових подушечках.
Вага його приблизно 250 грам
Також до нього оригінальні болтики
На кермі по боках є такі кришечки.
Їх потрібно акуратно зняти і викрутити два болти торкс які тримають подушку безпеки.
Потім відєднати фішки які будуть заважати і саму подушку безпеки.
Перед тим краще зняти мінусову клему з акума.
Ось на ці два отвори верхні він прикручується.
Прикрутив і все під'єднав як мало бути.
Тепер про відчуття))
Нуу не однозначно точно. Якщо сказати що я нічого не відчув то це не так.
Відчув що кермо стало на маленьких нерівностях меньше вібрувати. Хоча і нерівностей тут як таких немає. Тай кермо насправді практично нічого і не передавало від дороги хіба якраз маленькі вібрації. Треба покататись більше по бруківці і тоді стане ясніше. Короче ефект є точно. Або я його сам собі намалював в голові😄
Але я гадаю інженери лексус не дурні, і якби воно нічого не давало то його там і немало бути. Я думаю такі демпфери мають бути на BMW чи наприклад Audi або Mercedes
По Lexus вперше застосування EPS мала гібридна модель Lexus RX400h (2005) за нею Lexus IS (2 покоління, з 2005) деякі комплектації, і тд.. Усі нові моделі Lexus після 2010 року використовують електропідсилювач.