Audi 100 (C4) (2.3 AAR Invent)

Скляний люк Webasto audi s6c4 😍

Я їжджу на Audi 100 (C4)
Хмельницький, Україна

Вітаю !😎

Якщо ви не читали мою попередню розповідь , то я вас коротко введу у курс справи , що б ви розуміли всю суть )



Отже , машина почала сипатись , одне за одним і от ніби все зробив , як влупив радіатор опалення , на тому стало зрозуміло що прокладка пішла ( а хлопці на сервісі хімією то все підтвердили), не сильно , тому місяць так і проїздив , просто трохи дуло патрубки . І от ніби вже зорі зійшлись : По роботі , по грошах , по другій машині , маю ніби розбирати . Як пише мені в ТікТоці хлопчина з Одесси . Я в нього , десь на початку року , питав чи він часом не хотів би продати мені свої фаромойки . Ну всяке буває , може він не шарить і для нього це не потрібна річ , а гроші можна заробити ))  Але він видався не з такої сім'ї) 



Людина просто побачила оголошення та згадала мене . Просто мега респект ! Я тобі винний , як земля колгоспу . Настане час , Буду колись в Одесі , обов'язково виставлю тобі 🍺) 

Так от , забрав я вже фаромойки , не пам'ятаю , чи то за 5 чи 5.5 , не суть , на очі вже не бачив так хотів їх ) пишу подяку продавцю , мов дякую дуже крута фіча , давно собі хотів , мені для повного фаршу тільки не вистачає скляного люка і тоді вже точно , гра пройдена . На шо він мені відповідає :



Аж в очах потемніло ) брати ? Не брати ?  А прокладка ? Буду цілеспрямовано шукати , нічого не буде . Це такі речі що треба брати поки є . А коли в мене ще такий варіант випаде ?  Так ще й продавець добре знайомий , добре відомий у вузьких колах б/у запчастин для с4 , Дмитро з Черкас , багато чого замовляв в нього , дуже порядна людина ! Написав , домовились на 5к гривень , звичайна адекватна ціна , мені ще до війни пропонували за 5 , потім через рік той самий люк вже за 10 , як то кажуть " Ніби від серця відриваю" )



Забрав люка в зборі з моторчиком і плафоном . По перше , для того що б не виставляти його режими роботи , а по друге напишу трохи пізніше . 

В перший ж вільний вихідний взявся за роботу . Справа не з легких . Для того що б зняти старий люк потрібно зняти геть весь пластик в салоні , тільки торпеда лишаеться . 



Старий люк важить кілограм 40 , якщо не більше , що б  самому зняти його треба добре попихтіти . 



Відразу відповідаю на питання :"Чи можна свій звичайний люк просто замінити на скляний не розбираючи пів машини ?" Ні ! Там інше кріплення , інші саласки , направляючі під шторку , троси . Навіть корито інше , стоки для води інші . Цікаво що Все в сборі зі скляними люком десь у два рази легше за звичайний люк . Перед тим як ставити його , закатав всю кришу у віброізоляцію . Не подобалось в дощ бубоніння води по криші , нарешті видалась нагода це пофіксити . ПЕРША складність з якою я зіштовхнувся , це зовсім інше кріплення біля задніх стойок . Весь люк прикручуються до шпильок на криші, а от два задніх кріплення прикручуються до кузова , а люк вже до них . В мене 100 с4 , люк з s6c4 . Подзвонив Дмитру , попросив вислати кріплення до люка , через два дні вони в мене . Ставити , а вони не такі .😬 Скільки читав звітів по встановленню люків , ні разу не бачив щоб там шось не підходило . Ладно , шо робити , зробив свої кріплення . Зварив до купи свої старі і ті що йшли з скляним люком . Фото не робив , але суть у тому що до кріплення яке прикручувалось до моєї криші , приварив ту частину яка кріпится до нового люка . 






Так , люк надійно прикручений до машини , салон зібраний . Наступна , так би мовити , проблема - це керування люком . Старий люк в мене працював від одної кнопки , Вперед-Назад . все гарно працювало , але був один мінус в тій системі . Що б його відкрити , або повністю закрити , потрібно було тримати , як лошара , кнопку . Це максимально не зручно . На А6 , тим паче на s6 , йде вже крутілка , яку повернув і люк відкриваеться на задане положення крутілкою . Але В мене стоїть плафон від А6С5, в них теж йшли плафони з крутілками під люк , але я не знайшов потрібного кольору плафон , та і розпіновка в крутілках с5 і с4 різна .Десь читав на Драйв2 , ще коли тільки мріяв про скляний люк , якось їх підключають , але там якийсь секс з цим . Тому вирішив врізати крутілку а6с4 в плафон а6с5.


Плафон а6с5


Логічно буде врізати в той самий модуль як і в с5 , блище до вікна , там де стоять індивідуальні світильники . Відміряв , вирізав отвір , підігнав натфілем по контуру , припаяв крутілку , а зверху замастив  двухкомпонентним клеєм . Йду ставити в машину .... Фааааак .... Крутілка впирається в моторчик люка ..... 🤬

Ну , думаю , ладно , в мене є ще один старий плафон , зі зламаними кріпленнями , може шось зліплю . Поки є час зробив отвір у іншій секції та переставив крутілку туди . Не знаю у чому полягала моя логіка і де я таке бачив  , але я вирішив зробити з того лишнього отвору плафончик з підсвіткою 😆 Взяв зі старого плафона вирізав кругле скельце , практично ідеально його підігнав під отвір у плафоні . Вклеїв його туди та підсвітив то все двома червоними діодами .



Не знаю як вам , але як по мені то виглядає як так і має бути . Ніби з заводу 🙂🤌 Так мабуть це колхоз , але виглядає воно лаконічно . 

Далі . Старий мій с5 плафон був підключений на скрутках та саморобних пінах . Знайшов на шроті оригінальну проводку та з'єднав їх з моєю сотошною . Хто думає ставити собі плафон а6с5 на свою с4 , відразу беріть з усіма дротами , це значно впростить вам роботу .


Так , далі потрібно підключити сам електро моторчик . На 100с4 до люка приходить окрема фішка з плюсом , та одна , здається , трьох контактна . В скляного же люка , йде одна чотириконтактна. 


І от нарешті все грає . Люк працює у всіх режимах . Дроти підключені як по заводу . Новий гарний плафон з цілими кріпленнями . 











Це просто кайф 😚 в машині тепер завжди світло та затишно . Дууууже подобається ця обновка 🙂🤌Навіть зимою жодного разу не закривав шторку . Подобається як лежать краплі дощу , як виглядають крони дерев над головою 🌳🌳🌳. А в машині тепло та комфортно 🥰 Комусь подобається робити з машини бункер , чорний квадрат . А в мене в планах повністю зняти тонування та перетягнути весь салон чи в кремовий , чи в світло світло сірий колір . З заміною всього пластику відповідно . І до цього ми колись обов'язково дійдемо !)💪🙂

Всім дякую хто дочитав , чи навіть долистав до кінця , навіть для мене ця розповідь стала несподівано довгою )

Опубліковано: 22 травня 22:41
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ммм медятіна🤤 скляний люк це мрія🤩
1
27 травня 07:47
Я їжджу на Audi 100 (C4)
Перекуп_з_села
Ммм медятіна🤤 скляний люк це мрія🤩
Перекуп_з_села, теж колись так думав ) шо це щось не реальне )
28 травня 12:45
Я їжджу на Audi 100 Avant (C3)
Виглядає класно, коли прозорий люк, не розумію чому в Ауді він завжди був металевий?
22 травня 23:17
Я їжджу на Audi 100 (C4)
Корчі
Виглядає класно, коли прозорий люк, не розумію чому в Ауді він завжди був металевий?
Корчі, це опція . Це зараз в нових машинах є 3-4 базових комплектацій . А в 90-ті ти міг зібрати собі конструктора під себе . Не веслах , але з кліматом і круїзом , наприклад . На будь-який смак та гаманець . Та навіть на S-ках не на всіх є скляний люк .
23 травня 09:30
Я їжджу на Audi 100 (C4)
Корчі
_Shanin_, Але в Опелі вони здається усі йшли з скляним дахом, принаймі металевого я ніколи не бачив.При тому Опель завжди був нижче класом, ніж Ауді
Корчі, та на пасатах Б3 навіть частіше зустрічається , а ніж на с4 . Але до прикладу , 124 на кліматі рідкість , а на а6с4 кожна друга йшла .
23 травня 16:07