Winter '18 или лёд тронулся.

Зима, в принципе, прошла довольно таки продуктивно. После ремонта стартера, за зиму поломок не было, но не обошлось и без историй :)

Итоги зимы:
1. Куплен руль в хорошем состоянии раннего образа, на 2 спицы. Вот есть в нём что-то эдакое, необычное. Крутое! Он, собственно, и есть диско 80-ых. Он и есть диско! Замена руля — это уже второй шаг к стоку. Базарный руль выкинул (переходник — оставил на память :))
2. Замена кнопки аварийной остановки.
3. Разобрался с электрикой. Виной всему был старый блок предохранителей. Постоянно отходили контакты. Поставил самый обычный на европредохранители (10 шт). Все проблемы как рукой сняло. Кто будет менять — обратите внимание на перемычки на таврическом блоке.
4. Замена пыльника ШРУСа, случайно увидели, что он порван.
5. Поменял привод спидометра — и, о мой бог! Стрелка ожила и стпла работать очень плавно. На дурняк купил самый дешёвый привод, и оказалось, что неисправен был именно он, из всей системы.
6. Сделал самодельное (кастомное) стекло на приборную панель. Старое было в хлам, а другого в продаже не нашел. Пришлось сделать самому из кусочка оргстекла.

7. Установлены новые (!) карты дверей, и вы не поверите, ребята, но они белые. С завода. Их подарил мне товарищ с работы со словами: "Их мне лет 15 назад подарили новыми, но я себе на Таврию так и не поставил — цвет не понравился. Так и лежали в гараже.". На машине смотрятся просто бомба. Так же он подарил пару новых передних подкрылков — ещё не устанавливал.

8. Наводили перед новым годом порядок на работе. На складе нашлись новые петли капота, выкидывать было жалко, забрал себе, хай лежат.

Из обмороков:
1. Оказалось что печка в нерабочем состоянии — мертв радиатор, плюс моторчик гудит так страшно, что и включать его не хочется. Не менял ничего. Ездил так. Сложно, но можно :)
2. По не знанию, оставил аккумулятор в машине под домом на ночь в более чем -20. На утро машинка не завелась. Отнёс на работу, зарядил. Больше такого не повторял, и вам не советую :)

Всем удачи, не ломайтесь!