Джинджер… Гарне жіноче ім'я, чи не так?

Була придбана в серпні 2017 года за 500 м'ятих баксів.

Ви напевно відразу зрозуміли, що при купівлі автомобіля за таку ціну, на власника чекає довга і захоплююча пригода. І ви маєте рацію!

Tavria — у технічному плані досить цікавий та оригінальний витвір радянських інженерів. Неймовірно гармонійний інтер'єр та екстер'єр занурює нас у атмосферу минулого. ZAZ 1102 - уособлення автомобільного "Disco" вісімдесятих.

"Ідеальний дизайн. Ця тачка виглядала круто у 80-ті, круто виглядає зараз і через 10 років вона буде виглядати як машина з майбутнього та з минулого одночасно. Дизайн машини часу." (С). Ці слова хоч і були сказані про інший хетчбек тієї епохи, але, на мою думку, саме вони характеризують якомога точніше зовнішність даного автомобіля.

Якщо врахувати той факт, що Таврія, як і більшість автомобілів радянської розробки, знаходилася на складальному конвеєрі досить довго — загалом 19 років, зараз її складно назвати навіть янгтаймером. Але по суті це вид, який зникає, бо станом на сьогодні ця модель не випускається вже 20 років. Виходячи з цього, я вирішив продовжити життя цьому екземпляру якомога на більш тривалий термін, і якомога у більш автентичному стані. Але й без кастома тут не обійдеться. Так би мовити "Таврія, як бачу її я"...

По суті, машинка купувалася перш за все для приємного проведення часу, і поки що вона з цим справляється більш ніж на 126%. З першого ж дня покупки автомобіль має статус "вихідного дня" та підтримується у хорошому технічному стані.

Бортовий журнал заводжу насамперед для себе, для фіксації виконаних робіт та їх результатів.

"Зустрінемося через двадцять років…" (с) Твін Пікс.