April '18 или реставрация задних фонарей и первое путешествие.

Апрель выдался очень жарким. И не только в плане погоды — работа закипела :)

1. Из неожиданностей. Делая розварки, как писал ранее, понадобились колёсные диски. Поехал на разборку. Диски не купил, зато купил капот :) Старый был в ужасном состоянии — гнилой/кривой/некрасивый :) Купил серый капот. Немного кривоваст, конечно, но зато не гнилой — имеет смысл поремонтировать. Отдельная история как выставляли зазоры, но это описывать не буду, поберегу вашу психику :)

2. Реинкарнация задних фонарей, а именно отражателей. Раскрутив задние фонари, офигел от того, в каком состоянии был отражатель. Металлический отражатель противотуманки сгнил с обеих сторон. С одной стороны ещё было более менее — Вскрыто просто серебрянкой на заводе (но всё равно матовое покрытие — не то). А вот с другой стороны конечно была жесть. Не знаю кто это делал (если завод — то вообще п***), отражатель был как будто кисточкой помазан кое-как серебрянкой. Фото прикладываю.

К счастью, была возможность отреставрировать. "Отражатель" был зашкурен, вскрыт праймером, грунтом, серебряной базой и лаком. Мокрый по мокрому. Материал использовал профессиональный (грунты APP, база Mobihel, лак Sprint.) На место металлического отражателя вставил вырезанный по форме отражатель с побитых фар, найденных на работе.

Вот что получилось:

Естественно стало намного лучше видно, но не на 200% :) Как выдерживает лак термическую нагрузку — ещё не вскрывал, не проверял, но надеемся на лучшее.

3. Поездка в Днепр. 1 апреля двинулся в город Днепр. Первый "дальняк". Машинка справилась на ура, и я тоже. Впервые осознал, что Джинджер — ОЧЕНЬ экономная по трассе. Выжал 120 км/ч, на кастомных дисках, на новой трассе. В ту сторону ехал сам, назад вчетвером, по темноте.