February '21 або заміна радіатору. Пару слів щодо якості запчастин Таврія.

Совершенно неожиданно дал течь радиатор… При дефектовке было принято менять заразом и патрубки этого самого радиатора. Собстно, приступил к разбору:

Новый радиатор взял паянный, фирмы Лузар, типа "Спорт" ))

Новые патрубки было принято брать польской фирмы Wolmot. Именно такие и устанавливались заводом-производителем:

Ну а где новые патрубки, там и новые хомуты. Решил попробовать пружинные.

Очень удобно работать с такими хомутами специальным инструментом, названия которого я даже не знаю)

Так же были приобретены новые резиновые элементы: подушки и втулки.

Покрасил ржавый диффузор (который очень похож на самодельный), пересмотрел вентилятор, и собрал всё в кучу:

Всё работает, всё идеально!

А теперь хочется написать пару букв о качестве запчастей на автомобили семейства Таврия.
1. Термостат Лузар, который был установлен мной 3,5 года назад оказался в очень хорошем состоянии.

2. Датчик включения вентилятора тоже Лузар, тоже 3,5 года. Работает и выгладит отлично.
3. Радиатор охлаждения который я снял оказался 2001 года выпуска. То есть на данный момент ему как раз исполнилось 20 лет. На радиаторе не было никаких знаков отличия, кроме как надписи, которая свидетельствует о том, что он был сделан в Украине.

4. Вентилятор вообще производства СССР. Покрутил его в руках, посмотрел состояние щёток — они в идеале, и поставил назад. Что бы вы понимали, авто в моих руках 3,5 года, и я туда никогда не лазил!
5. Старые патрубки радиатора (тоже Wolmot) с отметкой даты производства — 2003 год. На минуточку, им на данный момент стукнуло 18 лет… Много это или мало, выводы делайте сами!

Замену радиатора производил сам и впервые. Абсолютно ничего сложного, так что если кто боится или сомневается, то это вы зря!) Всем успехов!

P.S. Немного пофоткал свой хоспис… Случайно никто не знает как убрать эту опухоль с бампера?)