Родной расширительный бачек дорасширялся:) О качестве этих бачков, я думаю, многие осведомлены, да и крышки ведь тоже лотерея! А в лотереях, как вы знаете, проигрышных вариантов в разы больше.) У меня до этого несколько лет работало всё идеально. Система сама по себе рабочая, но качество запчастей — полный провал! Я более расположен к заводским решениям, но на одни и те же грабли наступать не хотелось. Особенно сильно меня подламывает замена деталей "по второму кругу". Вот согласитесь, этот бачек я ставил где-то около 3 лет назад новым:
А вот крышка Лузар, кстати говоря, после 3,5 лет эксплуатации, можно сказать в идеале:
Промониторив инфу решил установить бачок с Нубиры. По габаритам и патрубкам он подходит идеально. Только надо отрезать от бачка кронштейны крепления. Я склоняюсь к запчастям качественным, поэтому фирму производителя выбрал оригинал GM.
Крышка на Нубиры, Ланосы, Сенсы, Авео, Лачетти, Нексии, Матизы, Леганзы и Эванды одинаковые. По этому прикупив крышку, с ней нужно проделать те же махинации, что и при установке бачка от Ланоса (довольно популярная переделка), а именно отрегулировать клапан крышки, уменьшив на пружинке количество её витков.
Для подгонки клапана крышки, мной была собрана вот такая приблуда :)
Бачок от Нубиры имеет 2 штуцера под пароотводящий шланг, один из которых надо заглушить.
Кстати прикол этого бачка в том, что "пароотводящий" штуцер можно оставить под любую из сторон, как вам удобней. Я решил пустить новый тонкий патрубок вдоль крыла. Получилось как по мне хорошо. Всем успехов!