Доброго дня усім)
Як і усіх простих смертних, на автівках 21 століття, приходить момент коли каталізатори кажуть тобі гуд бай. Мене це не обійшло стороною, але хочаб тільки один каталізатор, з іншим все ок.
На діагностиці Forscan, дуже добре видно як перший каталізатор виконує свої обов'язки, а другий ні.
- Перший графік червоного кольору, це синусоїда з лямбди зонда до входу в каталізатор Bank 1 (перша група циліндрів);
- Другий графік зеленого кольору це пряма, сигнал від лямбди після катаізатора, і це дуже добре;
- Третій графік блакитного кольору, це синусоїда з лямбди зонда до входу в каталізатор Bank 2 (друга група циліндрів);
- Четвертий графік червоного кольору, показує нам що каталізатор Bank 2 не справляється з допалом палива, ефективність його - знижена. Повинна бути пряма лінія як на другому графіку, зелена пряма.
Начебто придивившись можна булоб його почистити та перевернути, але шось стрьомно далі кататись, потрібно щось робити. Вирізати не хочу. Або може якійсь замінник поставити, типу ремонтного, але кажуть 50 на 50, помилка може не пропасти. Підскажіть, може у вас таке траплялося, що з цим ділом робити?
Пробіг 278000 км.
Треба спробувати чистку. Можливо що після неї, і перевертання не знадобиться.
Питати поради у механіків на сто, не варто. Більшість не знатиме відповіді. І ще гірше те, що не знаючи відповіді, більшість все одно даватимуть якусь примарну пораду.
Може треба скинути старі помилки. Адаптувати?
Це вже до спеціалістів треба звертатися.