2. Ведет машину вправо + настройка света

После эйфории от нового авто начал прислушиваться к ее поведению. Заметил, что если на любом дорожном покрытии буквально на секунду-две отпустить руль и чуть добавить газу — машина вмиг улетает к обочине…

Грешил на давление в шинах, заехал на свой любимый шиномонтаж Bridgestone service, который бесплатно перекачивает шины азотом. О боги, давление в шинах 3 атм! куда смотрят мастера при предпродажке — этот вопрос остается открытым.

Перекачали азотом, выставили по 2,2 атм., как по книжчке, катаюсь пару дней — все равно ведет. Заехал к ним еще раз, на всякий случай проверить ровность давления — все четко…

Поехал с этой проблемой к офицыалам. Благо, там работает товарищ, который поспособствовал проведению развала по гарантии. Но тут возник момент: мастер, который делал развал, говорит, что есть два варианта:
— выставить по умолчанию для этой модели
— выставить по письму из завода, которое предписывает мастерам действия при уводе вправо (т.е., проблема не единична)

Решили для начала поставить по умолчанию, дабы не переусердствовать. Но увод вправо остался.
Приехал на следующий день, выставили по письму из завода. Теперь все более менее корректно. Машину конечно немного уводит, но секунды через 3-4, и не так сильно. Считаю это поправка на уклон дороги, ветер, и др.факторы.

Пользуясь случаем, попросил сервисников настроить свет на стенде. Услуга обошлась в 30 с чем-то гривен.