89. Обесшумка. Часть 1 — торпедо (результат)

Всем здрасте.
Некоторое время назад меня посещали шаловливые мыслишки на счет продажи Корандика и покупки чего-либо на автомате. Но чуть позже я угомонился, решил, что рановато будет, покатаюсь пожалуй еще годик-другой, да и деньги сейчас на ремонт дома больше нужны.

"Ну раз не продаем, значит нужно добавить комфорта" — подумал я, и начал прорабатывать вопросы обесшумки.
Промониторив рынок данной услуги, чуть не обалдел — дорого все однако)).
Друзья подсказали одних ребят, мол качество на высоте, а по цене — дешевле в городе не найти!
Позвонил, поузнавал — вся машина по кругу выйдет в 8тыс.грн. (примерно 310у.е). Только это без торпедо — за нее сказали еще примерно столько же.

Договорился делать салон на следующей неделе, только не все сразу, а будем есть слона по частям. Но вот с торпедо вопрос остался открыт, ибо скрипит, как зараза, особенно на наших разбитых весенних дорогах.

По пути с авторынка заскочил на СТО Зигфрид, думаю, спрошу что у них. Ценник назвали 12 тыс.грн, а вот за торпеду сказал 1500-1800грн (70у.е), мол, не знаю сколько точно сюда материала пойдет.

И тут я воодушевился — надо делать, ибо разобрать торпеду еще и не каждый возьмется))) Сделаю торпедо у них, а шумку салона — у тех первых ребят)) в итоге, в бюджет 10тыс.грн должен влезть полностью со всем!

Загнал к ним машину утром, забрал вечером следующего дня — т.е. 2 дня работы по времени на разборку, проклейку и сборку. Проклеивали все STP-шным Битопластом.
Результатом доволен, теперь в торпеде все тихо: никаких скрипов, сверчков, дребезжания и т.д.
Только теперь слышны другие шумы с дверей, багажника и тд)))) Но ничего, скоро мы все вылечим)))
S-класс конечно не сделаю, но все же комфорта добавится.

Ну и напоследок, коротенькое видео для понимания: что за торпедо и как она теперь звучит.